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轻卡柴油机含氧添加剂降低排放的研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-5页
目录第5-7页
引言第7-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·课题研究的背景及意义第9-10页
   ·柴油机排放的控制技术概述第10-12页
   ·柴油含氧添加剂的国内外研究状况第12-13页
   ·本文选题思路及其本文主要内容第13-15页
第二章 EGMEA的物化性质及作为含氧添加剂的理论基础第15-22页
   ·乙酸-2-甲氧基乙酯的物化性质第15-17页
   ·EGMEA作为柴油添加剂的性能分析第17-19页
   ·柴油-氧化剂混合燃料对柴油机性能影响的理论分析第19-20页
   ·国内外对EGMEA作为含氧添加剂的研究状况第20页
   ·EGMEA降低排放的机理第20页
   ·本章小结第20-22页
第三章 试验装置与试验方法第22-34页
   ·试验装置第22-30页
     ·试验目的及要求第22页
     ·试验台架总体组成第22-23页
     ·试验设备仪器简介第23-30页
   ·试验方法第30-32页
     ·试验方案设计第30页
     ·当量油耗率的计算第30-32页
   ·本章小结第32-34页
第四章 柴油燃料添加EGMEA对柴油机性能的影响第34-46页
   ·柴油添加EGMEA对柴油机动力性的影响分析第34-36页
   ·柴油添加EGMEA对柴油机经济性的影响分析第36-39页
     ·添加EGMEA对实际油耗率的影响分析第36-37页
     ·添加EGMEA对当量油耗的影响分析第37-39页
   ·柴油添加EGMEA对柴油机排放的影响分析第39-45页
     ·EGMEA比例对CO排放的影响第39-41页
     ·EGMEA比例对HC排放的影响第41-42页
     ·EGMEA比例对NOx排放的影响第42-43页
     ·EGMEA比例对烟度排放的影响第43-45页
   ·本章小结第45-46页
第五章 结语第46-48页
   ·结论第46页
   ·工作展望第46-48页
参考文献第48-52页
在学期间公开发表论文及著作情况第52-53页
致谢第53页

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