直喷式柴油机燃用二甲醚的燃烧室流场模拟及改进
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·前言 | 第10-11页 |
| ·柴油机上代用燃料的研究 | 第11-14页 |
| ·柴油机燃用二甲醚的研究现状 | 第14-18页 |
| ·内燃机缸内工作过程仿真概述 | 第18-23页 |
| ·本文的选题意义及主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 二甲醚的理化性质 | 第25-31页 |
| ·二甲醚的理化性质 | 第25-26页 |
| ·二甲醚作为柴油机代用燃料的特点 | 第26-27页 |
| ·二甲醚在柴油机上应用存在的困难 | 第27-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第三章 二甲醚燃烧模拟模型及建立 | 第31-42页 |
| ·内燃机缸内燃烧模型 | 第31-33页 |
| ·本文计算采用的燃烧模型 | 第33-36页 |
| ·边界条件 | 第36-38页 |
| ·几何模型建立 | 第38-40页 |
| ·计算网格的划分 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 燃烧模拟计算分析 | 第42-56页 |
| ·速度场分析 | 第42-46页 |
| ·湍流动能分析 | 第46-47页 |
| ·燃油喷射 | 第47-49页 |
| ·浓度场 | 第49-50页 |
| ·温度场分析 | 第50-52页 |
| ·缸压曲线和放热率曲线 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 改进的燃烧室模拟及对比分析 | 第56-68页 |
| ·改进后的喷雾 | 第58-61页 |
| ·改进后的速度场 | 第61-63页 |
| ·改进后缸内温度场 | 第63-65页 |
| ·改进后的缸压曲线和放热率曲线比较 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68-69页 |
| ·进一步研究工作的展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 作者在读期间科研成果简介 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
