柴油机燃用二甲醚供给系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·课题背景和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外二甲醚发动机研究现状 | 第13-15页 |
| ·课题来源及研究的目的意义 | 第15-16页 |
| ·二甲醚的物理化学性质 | 第16-17页 |
| ·二甲醚作为燃料自身性质带来的问题 | 第17-19页 |
| ·二甲醚在柴油机上应用存在的问题 | 第19-21页 |
| ·本文将研究的问题 | 第21-22页 |
| 第二章 二甲醚柴油机供给系统改进设计 | 第22-49页 |
| ·预期目的 | 第22页 |
| ·二甲醚发动机供给系统组成 | 第22-24页 |
| ·490柴油机燃用二甲醚的热计算 | 第24-30页 |
| ·柱塞偶件的设计 | 第30-36页 |
| ·出油阀偶件尺寸的设计与计算 | 第36-39页 |
| ·喷油器设计 | 第39-47页 |
| ·高压油管 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 二甲醚发动机供给系统仿真研究 | 第49-71页 |
| ·AMEsim介绍 | 第49-51页 |
| ·二甲醚发动机供给系统建模 | 第51-56页 |
| ·主要模块数学模型 | 第56-64页 |
| ·参数设置 | 第64-65页 |
| ·改进仿真结果及对比分析 | 第65-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第四章 二甲醚发动机供给系统变参数计算仿真分析 | 第71-81页 |
| ·启喷压力对供给系统的影响 | 第71-73页 |
| ·喷孔直径对供给系统的影响 | 第73-75页 |
| ·发动机转速对供给系统的影响 | 第75-77页 |
| ·凸轮型线对供给系统的影响 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 二甲醚发动机试验 | 第81-89页 |
| ·喷油泵耐久性试验 | 第81-85页 |
| ·二甲醚发动机台架试验 | 第85-89页 |
| 第六章 总结与展望 | 第89-91页 |
| ·全文总结 | 第89-90页 |
| ·工作展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 作者在读期间科研成果简介 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
