多模式城市混合交通网络系统优化模型及算法
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·研究背景 | 第10-18页 |
| ·城市交通拥堵的现状 | 第10页 |
| ·城市交通拥堵的危害 | 第10-13页 |
| ·交通管理措施 | 第13-17页 |
| ·中国城市混合交通特性 | 第17-18页 |
| ·论文的主要研究内容和方法 | 第18-21页 |
| ·国内外研究现状 | 第21-24页 |
| ·论文的主要结构 | 第24-25页 |
| 第二章 基本理论 | 第25-38页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·路段阻抗函数 | 第25-26页 |
| ·确定型交通分配 | 第26-29页 |
| ·效用理论与Logit模型 | 第29-31页 |
| ·效用理论 | 第29-30页 |
| ·交通随机路径选择Logit模型 | 第30-31页 |
| ·随机均衡分配模型 | 第31-33页 |
| ·双层规划模型 | 第33-35页 |
| ·遗传算法 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第三章 多模式混合交通网络配流模型与算法 | 第38-50页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·多模式交通网络拓扑分析 | 第38-41页 |
| ·多模式交通网络费用和流量分析 | 第41-44页 |
| ·多模式网络SUE配流算法 | 第44-46页 |
| ·算例分析 | 第46-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第四章 多模式混合交通网络优化模型与算法 | 第50-61页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·多模式交通网络的系统优化模型 | 第50-52页 |
| ·多模式交通网络系统最优模型求解方法 | 第52-55页 |
| ·算例分析 | 第55-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-68页 |
| 作者简历 | 第68-70页 |
| 学位论文数据集 | 第70页 |
