铁路区域性物流公司发展策略研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·选题的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究思路和方法 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
| 2 相关理论综述 | 第16-21页 |
| ·物流管理相关理论 | 第16-18页 |
| ·采购与供应链管理 | 第16页 |
| ·仓储管理与库存控制 | 第16-17页 |
| ·运输管理 | 第17-18页 |
| ·SWOT分析法的基本理论 | 第18-19页 |
| ·SWOT分析的内涵 | 第18页 |
| ·SWOT分析的功能作用 | 第18-19页 |
| ·SWOT分析的基本方法和原则 | 第19页 |
| ·BPR的基本理念 | 第19-21页 |
| ·BPR的定义 | 第19页 |
| ·BPR的基本原则 | 第19-20页 |
| ·企业实施BPR的一般方法 | 第20-21页 |
| 3 铁路区域性物流公司发展现状和存在问题分析 | 第21-27页 |
| ·铁路区域性物流公司发展现状 | 第21-23页 |
| ·铁路物流相关政策法规 | 第21-22页 |
| ·铁路区域性物流公司经营业务范围 | 第22页 |
| ·铁路区域性物流公司管理组织结构 | 第22页 |
| ·铁路区域性物流公司信息化现状 | 第22-23页 |
| ·铁路区域性物流公司人员构成 | 第23页 |
| ·铁路区域性物流公司存在问题分析 | 第23-27页 |
| ·公司产权不合理问题 | 第23-24页 |
| ·公司业务范围和经营方式问题 | 第24页 |
| ·公司管理组织和运营机制问题 | 第24页 |
| ·公司信息化建设问题 | 第24-25页 |
| ·公司人员队伍建设问题 | 第25页 |
| ·公司核心竞争力建设问题 | 第25-27页 |
| 4 铁路区域性物流公司发展策略优化研究 | 第27-34页 |
| ·调整公司产权结构,理顺管理关系 | 第27页 |
| ·立足铁路，发展多种运输方式联运 | 第27-29页 |
| ·跨局跨区域铁路货运 | 第27-28页 |
| ·铁路与公路联运 | 第28页 |
| ·铁路与水运联运 | 第28-29页 |
| ·铁路与航空联运 | 第29页 |
| ·管理组织改革和运营方式重组 | 第29-32页 |
| ·加强信息化建设 | 第32-33页 |
| ·加强专业人才培养 | 第33-34页 |
| ·培养企业核心价值观，重塑企业核心竞争力 | 第34页 |
| 5 实例分析:南京新干线物流公司发展策略研究 | 第34-43页 |
| ·内部优势 | 第35页 |
| ·内部劣势 | 第35-36页 |
| ·外部机会 | 第36页 |
| ·外部威胁 | 第36-37页 |
| ·南京新干线物流有限公司发展的SWOT综合分析 | 第37-40页 |
| ·层次结构 | 第37页 |
| ·指标权重 | 第37-38页 |
| ·结果分析 | 第38-40页 |
| ·南京新干线物流公司经营优化策略 | 第40-43页 |
| ·调整公司治理结构 | 第40页 |
| ·公司组织结构改革 | 第40页 |
| ·公司业务流程重组 | 第40-41页 |
| ·公司信息化建设 | 第41页 |
| ·公司专业人才培养 | 第41页 |
| ·塑造公司核心竞争力 | 第41-43页 |
| 6 结论 | 第43-44页 |
| ·本文主要结论 | 第43页 |
| ·仍待研究的问题 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 附录A | 第46-49页 |
| 附录B | 第49-51页 |
| 附录C | 第51-53页 |
| 作者简历 | 第53-55页 |
| 学位论文数据集 | 第55页 |
