某型车消声器性能仿真分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·概述 | 第9-11页 |
| ·汽车噪声来源 | 第10页 |
| ·发动机排气噪声 | 第10-11页 |
| ·消声器国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·四端网络法 | 第12页 |
| ·有限元法 | 第12-13页 |
| ·边界元法 | 第13页 |
| ·有限体积法 | 第13-14页 |
| ·特征线法 | 第14-15页 |
| ·论文选题背景以及主要工作 | 第15-17页 |
| ·论文选题背景 | 第15-16页 |
| ·论文工作内容 | 第16-17页 |
| 2 声学理论 | 第17-32页 |
| ·声音的基本特征 | 第17-19页 |
| ·波动方程 | 第17-18页 |
| ·平面波 | 第18-19页 |
| ·管道声学 | 第19-26页 |
| ·管道声阻抗 | 第19-20页 |
| ·管口封闭和开放 | 第20-21页 |
| ·四端网络法 | 第21-22页 |
| ·不同结构消声单元的传递矩阵 | 第22-24页 |
| ·消声器的评价指标 | 第24-26页 |
| ·穿孔共振式消声器 | 第26-28页 |
| ·穿孔率的影响 | 第26-27页 |
| ·共振腔长的影响 | 第27-28页 |
| ·内插管式消声器 | 第28-29页 |
| ·迷宫式消声器 | 第29-31页 |
| ·简单迷宫式消声器 | 第29页 |
| ·内插管迷宫式消声器 | 第29-31页 |
| ·改进方案 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 消声器仿真研究 | 第32-49页 |
| ·发动机模型 | 第32-39页 |
| ·GT-POWER 简介 | 第32-33页 |
| ·软件计算原理 | 第33-35页 |
| ·SQR473 发动机模型 | 第35-39页 |
| ·消声器模型 | 第39-42页 |
| ·建立消声器模型 | 第39-40页 |
| ·消声器性能预测 | 第40-42页 |
| ·消声器与发动机耦合分析 | 第42-47页 |
| ·耦合模型 | 第42-43页 |
| ·耦合计算结论 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 4 气流再生噪声 | 第49-60页 |
| ·排气气流噪声 | 第50页 |
| ·气流再生噪声 | 第50-51页 |
| ·流场分析 | 第51-54页 |
| ·控制方程 | 第51-52页 |
| ·湍流模型 | 第52-53页 |
| ·边界条件 | 第53页 |
| ·离散和网格特征 | 第53-54页 |
| ·穿孔管共振腔计算结果分析 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 消声器动态试验 | 第60-67页 |
| ·试验准备 | 第60-61页 |
| ·试验目的和内容 | 第60页 |
| ·试验气象条件 | 第60-61页 |
| ·试验设备 | 第61-62页 |
| ·数采系统 | 第61-62页 |
| ·传声器 | 第62页 |
| ·试验车型部分参数 | 第62页 |
| ·动态试验步骤 | 第62-64页 |
| ·试验与仿真对比 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 全文总结与展 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
