针对汽车零部件再制造的拆卸规划、经济性分析及信息管理
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·汽车零部件再制造的研究 | 第12-16页 |
| ·汽车零部件再制造的意义 | 第12-13页 |
| ·再制造的研究内容 | 第13-14页 |
| ·再制造的发展与现状 | 第14-16页 |
| ·再制造拆卸的研究 | 第16-18页 |
| ·拆卸研究的意义 | 第16-17页 |
| ·拆卸研究的发展和现状 | 第17-18页 |
| ·论文的主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 再制造概述与拆卸的分类和信息 | 第20-30页 |
| ·再制造的相关概念 | 第20-23页 |
| ·再制造的涵义 | 第20页 |
| ·再制造的特点 | 第20-21页 |
| ·再制造的工艺流程 | 第21页 |
| ·再制造与传统制造 | 第21-22页 |
| ·再制造与绿色制造 | 第22页 |
| ·再制造的关键问题 | 第22-23页 |
| ·拆卸技术概述 | 第23-26页 |
| ·拆卸的定义与作用 | 第23页 |
| ·拆卸的分类 | 第23-24页 |
| ·装配与拆卸的关系 | 第24-25页 |
| ·不同目的的拆卸 | 第25-26页 |
| ·产品的拆卸信息 | 第26-30页 |
| ·产品零件信息 | 第26-27页 |
| ·拆卸过程信息 | 第27-28页 |
| ·拆卸信息的表达 | 第28-30页 |
| 第三章 基于层次结构的汽车零部件拆卸序列规划 | 第30-42页 |
| ·产品的层次结构 | 第30-31页 |
| ·层次结构信息的表达 | 第31-34页 |
| ·层次网络图的基本概念 | 第32页 |
| ·实例 | 第32-34页 |
| ·邻接矩阵求解拆卸序列 | 第34-36页 |
| ·拆卸的稳定性与基础件 | 第34页 |
| ·约束的定义及表示方法 | 第34-35页 |
| ·层次结构的邻接矩阵 | 第35-36页 |
| ·邻接矩阵的解约束运算 | 第36页 |
| ·发动机的拆卸序列研究 | 第36-42页 |
| 第四章 汽车零部件再制造的拆卸经济性 | 第42-50页 |
| ·再制造性的分析 | 第42-45页 |
| ·再制造的评价指标 | 第42-44页 |
| ·拆卸阶段的再制造性 | 第44-45页 |
| ·再制造的拆卸经济性评估模型 | 第45-47页 |
| ·拆卸的经济性 | 第45-46页 |
| ·成本—收益模型 | 第46-47页 |
| ·实例分析 | 第47-50页 |
| 第五章 再制造信息管理系统设计 | 第50-61页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·总体设计方案 | 第50-52页 |
| ·总控模块 | 第50-51页 |
| ·回收信息管理模块 | 第51页 |
| ·拆卸信息管理模块 | 第51-52页 |
| ·软件结构 | 第52-55页 |
| ·设计思想 | 第52-53页 |
| ·系统结构 | 第53页 |
| ·功能模块结构图 | 第53-55页 |
| ·模块设计说明 | 第55-61页 |
| ·总控模块 | 第55页 |
| ·回收信息管理模块 | 第55-56页 |
| ·拆卸信息管理模块 | 第56-58页 |
| ·再制造信息管理模块 | 第58-59页 |
| ·材料回收再生信息模块 | 第59-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
