信江某河段分汊河道水动力及河床演变特性数值模拟分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章绪论 | 第8-14页 |
| 1.1研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2国内外研究进展 | 第9-11页 |
| 1.2.1水动力模型研究进展 | 第9页 |
| 1.2.2分汊河道数值模拟研究进展 | 第9-10页 |
| 1.2.3河床演变研究进展 | 第10-11页 |
| 1.2.4信江水动力数值模拟研究进展 | 第11页 |
| 1.3研究内容、目标及创新之处 | 第11-13页 |
| 1.3.1研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2研究目标 | 第12页 |
| 1.3.3创新之处 | 第12-13页 |
| 1.4技术路线图 | 第13-14页 |
| 第二章二维模型的建立及率定验证 | 第14-25页 |
| 2.1基本方程及计算方法 | 第14-18页 |
| 2.1.1基本方程 | 第14-15页 |
| 2.1.2计算方法 | 第15-18页 |
| 2.2区域概况 | 第18-20页 |
| 2.2.1地理位置 | 第18-19页 |
| 2.2.2气象条件 | 第19-20页 |
| 2.3网格构建及参数设置 | 第20-21页 |
| 2.3.1模型的基本数据 | 第20页 |
| 2.3.2网格划分 | 第20页 |
| 2.3.3参数设置 | 第20-21页 |
| 2.4模型的率定及验证 | 第21-24页 |
| 2.5本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章分汊河道的水动力特性分析 | 第25-33页 |
| 3.1模拟工况 | 第25页 |
| 3.2分流比特性分析 | 第25-26页 |
| 3.3流速特性分析 | 第26-29页 |
| 3.3.1流速分布特性分析 | 第26-27页 |
| 3.3.2不同工况下的流速特性分析 | 第27-29页 |
| 3.4水位特性分析 | 第29-31页 |
| 3.4.1水位分布特性分析 | 第29-30页 |
| 3.4.2不同工况下的水位特性分析 | 第30-31页 |
| 3.5本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章江心洲洲头分汊角对水动力特性的影响 | 第33-42页 |
| 4.1分汊角对分流比的影响 | 第33页 |
| 4.2分汊角对流速的影响 | 第33-37页 |
| 4.2.1分流区流速 | 第34-35页 |
| 4.2.2分流段流速 | 第35-36页 |
| 4.2.3汇流区流速 | 第36-37页 |
| 4.3分汊角对水位的影响 | 第37-40页 |
| 4.3.1分流区水位 | 第37-39页 |
| 4.3.2分流段水位 | 第39-40页 |
| 4.3.3汇流区水位 | 第40页 |
| 4.4本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章分汊河道河床演变分析 | 第42-49页 |
| 5.1工况设计 | 第42页 |
| 5.2分汊河道的含沙量分布 | 第42-44页 |
| 5.2.1分流区含沙量 | 第42-43页 |
| 5.2.2分流段含沙量 | 第43页 |
| 5.2.3汇流区含沙量 | 第43-44页 |
| 5.3河床演变模拟 | 第44-47页 |
| 5.3.1分流区 | 第44-45页 |
| 5.3.2分流段 | 第45-46页 |
| 5.3.3汇流区 | 第46-47页 |
| 5.4本章小结 | 第47-49页 |
| 第六章结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1结论 | 第49-50页 |
| 6.2展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 作者简介 | 第56页 |
