| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景及问题提出 | 第10-11页 |
| ·选题意义和研究价值 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·世界城际轨道交通发展情况 | 第12-13页 |
| ·轨道交通与其沿线土地利用的关系理论发展 | 第13-16页 |
| ·GIS在相关方面的应用情况 | 第16-18页 |
| ·小结 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-20页 |
| ·研究内容和目标 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 基本概念及理论基础 | 第20-30页 |
| ·轨道交通的基本概念及分类 | 第20-23页 |
| ·轨道交通概念及分类 | 第20-21页 |
| ·轨道交通的特点 | 第21-23页 |
| ·轨道交通与土地利用协调理论概述 | 第23-28页 |
| ·轨道交通规划与土地利用规划协调 | 第23页 |
| ·廊道效应 | 第23-25页 |
| ·TOD | 第25-28页 |
| ·GIS系统概述 | 第28-30页 |
| ·GIS的简介 | 第28页 |
| ·GIS的主要功能 | 第28-30页 |
| 第三章 城际轨道交通与土地利用关系研究 | 第30-43页 |
| ·城市群发展对轨道交通的影响分析 | 第30-33页 |
| ·城市群可持续发展对轨道交通方式的需求分析 | 第30页 |
| ·城市群空间布局对城际轨道交通线网结构的影响分析 | 第30-32页 |
| ·土地的可持续利用对轨道交通的客流影响分析 | 第32-33页 |
| ·城市群轨道交通对土地可持续利用的影响分析 | 第33-40页 |
| ·(点)站点影响范围内的物业及周边地块 | 第33-36页 |
| ·(线)城际轨道交通对沿线的影响分析 | 第36-38页 |
| ·(面)城际轨道交通对城市群空间空间组织的作用机制 | 第38-40页 |
| ·城际轨道交通与土地利用协调研究 | 第40-43页 |
| ·协调城市群土地利用格局与轨道交通线网布局 | 第40-41页 |
| ·协调城市土地利用规划与区域交通规划 | 第41-43页 |
| 第四章 城际轨道交通与土地利用协调发展评价模型 | 第43-59页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第43-49页 |
| ·指标选取原则 | 第43-44页 |
| ·指标体系的建立 | 第44-49页 |
| ·城际轨道交通与土地利用协调度的综合评价模型建立 | 第49-58页 |
| ·DEA方法简介 | 第49-50页 |
| ·DEA基本模型及相关概念 | 第50-55页 |
| ·评价步骤 | 第55-58页 |
| ·GIS技术在模型中的运用 | 第58-59页 |
| 第五章 城际轨道交通与土地利用协调发展评价模型评价程序设计与实现 | 第59-65页 |
| ·系统总体设计 | 第59-60页 |
| ·系统总体设计的任务和方法 | 第59页 |
| ·总体设计的准则 | 第59页 |
| ·系统的总体框架结构 | 第59-60页 |
| ·系统开发环境 | 第60-62页 |
| ·VB2005 | 第60页 |
| ·ArcEngine | 第60-62页 |
| ·系统主要功能模块详细设计 | 第62-65页 |
| ·系统的功能设计 | 第62页 |
| ·GIS操作模块 | 第62-63页 |
| ·指标筛选模块 | 第63-64页 |
| ·城际轨道交通与土地利用协调发展评价模块 | 第64-65页 |
| 第六章 长株潭城际轨道交通与土地利用协调评价 | 第65-77页 |
| ·长株潭城市群概况 | 第65-66页 |
| ·长株潭城际轨道交通线网规划 | 第66-68页 |
| ·长株潭城市群交通现状 | 第66页 |
| ·长株潭城际轨道交通线网规划 | 第66-68页 |
| ·模型应用 | 第68-73页 |
| ·指标数据来源 | 第68-69页 |
| ·评价结果以及分析 | 第69-73页 |
| ·长株潭轨道交通沿线土地发展策略 | 第73-77页 |
| ·对长株潭轨道交通沿线土地总的发展模式的建议 | 第73-74页 |
| ·对长株潭轨道站点周围土地利用建议 | 第74页 |
| ·对长株潭轨道交通沿线生态环境的保护 | 第74-77页 |
| 第七章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·研究总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |