三峡坝区船舶通航安全风险演化规律研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 船舶通航安全风险研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 风险演化研究概述 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容、研究方法和技术路线 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 三峡坝区船舶通航安全风险分析 | 第16-30页 |
| 2.1 三峡坝区概况 | 第16-18页 |
| 2.2 三峡坝区船舶通航安全现状分析 | 第18-23页 |
| 2.2.1 通航环境 | 第18-22页 |
| 2.2.2 通航调度与船闸运行 | 第22-23页 |
| 2.3 三峡坝区船舶通航安全风险因素分析 | 第23-30页 |
| 2.3.1 自然环境风险分析 | 第23-24页 |
| 2.3.2 航道状态风险分析 | 第24-26页 |
| 2.3.3 管理行为风险分析 | 第26页 |
| 2.3.4 船舶风险分析 | 第26-27页 |
| 2.3.5 船员风险分析 | 第27-28页 |
| 2.3.6 通航安全风险 | 第28-30页 |
| 第3章 三峡坝区船舶通航安全风险演化模型的建立 | 第30-47页 |
| 3.1 风险演化指标体系的构建 | 第30-36页 |
| 3.1.1 测量量表编制 | 第30-31页 |
| 3.1.2 数据处理与分析 | 第31-32页 |
| 3.1.3 探索性因子分析 | 第32-36页 |
| 3.2 三峡坝区船舶通航安全风险演化理论关系模型 | 第36-38页 |
| 3.3 三峡坝区船舶通航安全风险演化模型验证 | 第38-40页 |
| 3.4 三峡坝区船舶通航安全风险演化模型修正 | 第40-46页 |
| 3.4.1 基本适配性检验 | 第41-43页 |
| 3.4.2 模型内在适配性检验 | 第43-44页 |
| 3.4.3 模型整体适配性检验 | 第44-46页 |
| 3.5 结果与讨论 | 第46-47页 |
| 第4章 三峡坝区船舶通航安全风险演化规律 | 第47-60页 |
| 4.1 三峡坝区船舶通航安全风险诱发 | 第47-52页 |
| 4.2 三峡坝区船舶通航安全风险蔓延 | 第52-55页 |
| 4.3 三峡坝区船舶通航安全风险升级 | 第55-60页 |
| 第5章 降低三峡坝区船舶通航安全风险的对策与建议 | 第60-64页 |
| 5.1 船员风险对策与建议 | 第60-61页 |
| 5.2 航道状态风险对策与建议 | 第61页 |
| 5.3 自然环境风险对策与建议 | 第61-62页 |
| 5.4 管理行为风险对策与建议 | 第62-63页 |
| 5.5 综合风险对策与建议 | 第63-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 主要结论 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71页 |
