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隧道裂隙围岩损伤软化特性及与支护结构相互作用研究

致谢第5-6页
摘要第6-8页
Abstract第8-9页
1 绪论第15-28页
    1.1 研究目的与意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-25页
        1.2.1 裂隙岩体力学特征研究现状第16-19页
        1.2.2 损伤本构模型研究现状第19-21页
        1.2.3 隧道裂隙围岩时空效应研究现状第21-25页
    1.3 主要研究内容第25-26页
    1.4 研究方法第26-27页
    1.5 研究技术路线第27-28页
2 裂隙岩体力学特性相似材料三轴试验研究第28-46页
    2.1 裂隙岩体破坏过程及相似材料试验参数第28-31页
        2.1.1 裂隙岩体破坏过程第28-29页
        2.1.2 相似材料试验参数第29-31页
    2.2 内置三维裂隙岩石相似材料室内三轴试验第31-36页
        2.2.1 试样备制第31-33页
        2.2.2 试验器材第33页
        2.2.3 试验过程第33-34页
        2.2.4 试验方案设计第34-36页
    2.3 裂隙岩体相似材料试验结果第36-44页
        2.3.1 变形特征分析第36-38页
        2.3.2 裂隙岩体破坏模式第38-39页
        2.3.3 围压对裂隙岩体力学特性影响第39-41页
        2.3.4 裂隙数量对裂隙岩体力学特性影响第41-44页
    2.4 裂隙岩体强度规律第44-45页
    2.5 本章小结第45-46页
3 裂隙岩体力学特性与裂隙发展数值试验研究第46-72页
    3.1 裂隙岩体数值试验过程第46-49页
        3.1.1 数值试验边界条件第46-47页
        3.1.2 预制裂纹摩擦特征第47-48页
        3.1.3 裂隙岩体数值计算过程第48-49页
    3.2 单裂隙岩体三轴数值试验及结果分析第49-56页
        3.2.1 数值模型及试验方案第49页
        3.2.2 单裂隙岩体破坏过程第49-53页
        3.2.3 裂隙倾角对主应力影响第53-54页
        3.2.4 裂隙倾角对裂隙岩体峰值强度影响第54-56页
    3.3 多裂隙岩体三轴数值试验及结果分析第56-62页
        3.3.1 数值模型及试验方案第56页
        3.3.2 多裂隙岩体破坏规律第56-60页
        3.3.3 多裂隙岩体强度变化规律第60-62页
    3.4 裂隙发展对裂隙岩体力学特性影响第62-66页
        3.4.1 裂隙单元受力情况第62-64页
        3.4.2 裂隙特征参数对裂隙发展系数影响第64-66页
    3.5 裂隙发展演化规律可视化研究第66-71页
        3.5.1 裂隙初始分布规律第66-67页
        3.5.2 裂隙发展演化规律第67-71页
    3.6 本章小结第71-72页
4 裂隙岩体损伤应变软化本构模型构建研究第72-102页
    4.1 常用概率统计分布及损伤模型第72-76页
        4.1.1 正态分布第72-73页
        4.1.2 WeiBull分布第73-74页
        4.1.3 对数正态分布第74-75页
        4.1.4 MAZARS损伤模型第75-76页
    4.2 基于裂隙发展的岩体损伤应变软化模型第76-86页
        4.2.1 裂隙岩体损伤因子第77-79页
        4.2.2 莫尔-库伦强度准则第79-80页
        4.2.3 Mohr-Coulomb损伤应变软化模型第80-84页
        4.2.4 德鲁克-普拉格强度准则第84-85页
        4.2.5 Drucker-Prager损伤应变软化模型第85-86页
    4.3 损伤应变软化模型力学特性分析第86-89页
        4.3.1 塑性应变与抗剪强度关系第86-87页
        4.3.2 损伤应变软化模型刚度劣化情况第87-89页
    4.4 损伤应变软化模型实现及数值试验第89-91页
        4.4.1 数值试验模型第89页
        4.4.2 数值试验方案设计第89-90页
        4.4.3 数值实现过程第90-91页
    4.5 损伤应变软化模型力学特性模拟结果分析第91-100页
        4.5.1 峰后软化特性第92-94页
        4.5.2 加载卸载特性第94-96页
        4.5.3 刚度劣化特性第96-98页
        4.5.4 剪胀特性第98-100页
    4.6 本章小结第100-102页
5 隧道裂隙围岩损伤软化特性数值模拟研究第102-121页
    5.1 隧道开挖支护基本力学原理第102-110页
        5.1.1 圆形隧道弹性解答第102-104页
        5.1.2 圆形隧道弹塑性解答第104-107页
        5.1.3 圆形隧道特征值变化情况第107-110页
    5.2 损伤应变软化条件下隧道开挖面空间约束效应第110-116页
        5.2.1 隧道开挖支护空间约束效应原理第110-111页
        5.2.2 数值计算模型及参数第111-113页
        5.2.3 计算结果分析第113-116页
    5.3 损伤应变软化条件下隧道塑性区变化规律第116-119页
        5.3.1 数值计算模型及参数第116-117页
        5.3.2 计算结果分析第117-119页
    5.4 本章小结第119-121页
6 隧道裂隙围岩与支护结构相互作用研究第121-147页
    6.1 围岩-支护结构相互作用原理第122-127页
        6.1.1 隧道开挖支护收敛约束法原理第122-123页
        6.1.2 隧道支护结构支护特征曲线第123-126页
        6.1.3 隧道最佳支护时机第126-127页
    6.2 损伤应变软化条件下锚杆受力特性第127-136页
        6.2.1 全长粘结型锚杆作用机理第127-129页
        6.2.2 计算模型及参数第129-130页
        6.2.3 计算结果分析第130-136页
    6.3 损伤应变软化条件下围岩应力状态第136-141页
        6.3.1 计算模型与围岩应力状态关系第137-138页
        6.3.2 峰后应变软化系数与围岩应力状态关系第138-139页
        6.3.3 围岩压力与围岩应力状态关系第139-140页
        6.3.4 侧压力系数与围岩应力状态关系第140-141页
    6.4 损伤应变软化条件下围岩与支护结构相互作用第141-145页
        6.4.1 计算模型与支护特征曲线关系第142-143页
        6.4.2 峰后应变软化系数与支护特征曲线关系第143-144页
        6.4.3 围岩压力与支护特征曲线关系第144页
        6.4.4 侧压力系数与支护特征曲线关系第144-145页
    6.5 本章小结第145-147页
7 隧道裂隙围岩与支护结构相互作用工程实例分析第147-161页
    7.1 工程概况第147-148页
        7.1.1 水文地质条件第147页
        7.1.2 工程地质构造第147-148页
    7.2 损伤软化围岩隧道支护设计及数值计算第148-152页
        7.2.1 裂隙岩体隧道支护设计第148-150页
        7.2.2 数值计算模型第150-151页
        7.2.3 隧道围岩支护参数第151-152页
    7.3 最佳支护参数确定第152-154页
    7.4 裂隙围岩隧道围岩-支护结构相互作用数值计算结果第154-160页
        7.4.1 开挖方式对裂隙围岩隧道影响第154-157页
        7.4.2 位移计算结果与监测对比第157-159页
        7.4.3 支护压力监测与计算结果对比第159-160页
    7.5 本章小结第160-161页
8 结论第161-164页
    8.1 主要结论第161-163页
    8.2 主要创新点第163页
    8.3 展望第163-164页
附录 损伤软化模型三轴试验源代码第164-167页
参考文献第167-175页
作者简历第175-178页
学位论文数据集第178-179页
附件第179-180页

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