翻车机强度分析及轻量化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外轻量化研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 近似模型技术 | 第11-13页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 2 翻车机整体有限元模型 | 第15-24页 |
| 2.1 翻车机几何建模 | 第15-18页 |
| 2.2 翻车机有限元网格建模 | 第18-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 翻车机静强度计算 | 第24-35页 |
| 3.1 有限元法静力学分析基本理论 | 第24-25页 |
| 3.2 静力学分析工况确定 | 第25-28页 |
| 3.3 静力学计算结果与分析 | 第28-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 翻车机轻量化设计 | 第35-57页 |
| 4.1 轻量化方案设计 | 第35-36页 |
| 4.2 基于的拉丁超立方采样的实验设计 | 第36-40页 |
| 4.3 基于主效应分析的设计变量筛选 | 第40-42页 |
| 4.4 近似模型的构建 | 第42-46页 |
| 4.5 基于自适应响应面法的尺寸优化 | 第46-51页 |
| 4.6 优化结果静强度验证 | 第51-56页 |
| 4.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 总结与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 工作总结 | 第57页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 附表 | 第64-70页 |
