混合动力汽车车内噪声分析与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 混合动力汽车国内外发展现状 | 第9-19页 |
| 1.2.1 混合动力汽车发展历史 | 第9-14页 |
| 1.2.2 国外混合动力技术发展现状 | 第14-17页 |
| 1.2.3 国内混合动力技术发展现状 | 第17-18页 |
| 1.2.4 混合动力汽车NVH问题国内外研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文研究主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 混合动力汽车工作原理及对NVH的影响 | 第20-30页 |
| 2.1 混合动力汽车的分类及工作模式 | 第20-24页 |
| 2.2 不同的分类方式和工作模式对NVH的影响 | 第24-25页 |
| 2.2.1 不同分类对整车NVH的影响 | 第24-25页 |
| 2.2.2 不同工作模式对整车NVH的影响 | 第25页 |
| 2.3 混合动力汽车的关键技术 | 第25-27页 |
| 2.3.1 动力电池及其管理系统 | 第26-27页 |
| 2.3.2 电机及其驱动控制系统 | 第27页 |
| 2.3.3 整车能量管理与控制系统 | 第27页 |
| 2.4 混合动力汽车控制策略 | 第27-29页 |
| 2.4.1 基于规则的能量管理策略 | 第28页 |
| 2.4.2 优化算法控制策略 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 混合动力汽车车内噪声特性和测试分析方法 | 第30-42页 |
| 3.1 汽车NVH理论基础 | 第30-34页 |
| 3.1.1 声音的产生与传播 | 第30页 |
| 3.1.2 噪声及其量度 | 第30-34页 |
| 3.2 传统汽车车内噪声及产生机理 | 第34-35页 |
| 3.2.1 汽车噪声组成 | 第34页 |
| 3.2.2 车内噪声产生机理 | 第34-35页 |
| 3.3 混合动力汽车车内噪声特性分析 | 第35-38页 |
| 3.3.1 混合动力汽车结构特点 | 第35-37页 |
| 3.3.2 振动和噪声源特性 | 第37-38页 |
| 3.4 混合动力汽车噪声测试分析方法 | 第38-41页 |
| 3.4.1 基于试验测试的方法 | 第38-39页 |
| 3.4.2 基于数值计算的方法 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 混合动力汽车车内噪声产生机理分析 | 第42-58页 |
| 4.1 混合动力汽车车内噪声测试 | 第42-47页 |
| 4.1.1 测试系统 | 第44-45页 |
| 4.1.2 试验要求 | 第45-47页 |
| 4.2 不同行驶模式车内噪声分析 | 第47-54页 |
| 4.2.1 纯电动驱动模式下车内噪声分析 | 第47-49页 |
| 4.2.2 混合驱动模式下车内噪声分析 | 第49-51页 |
| 4.2.3 发动机驱动模式下车内噪声分析 | 第51-54页 |
| 4.3 混合动力汽车车内噪声产生机理分析 | 第54-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 结论 | 第58-59页 |
| 5.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
