首页--航空、航天论文--航空飞行术论文--飞机飞行安全论文

基于STPA的民机电子检查单系统安全性分析方法研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第11-15页
    1.1 课题研究背景第11页
    1.2 国内外研究现状第11-12页
    1.3 研究目的及意义第12-13页
    1.4 主要研究内容与组织结构第13-15页
第二章 相关基础知识第15-26页
    2.1 电子检查单系统第15-18页
        2.1.1 电子检查单系统的发展第15页
        2.1.2 电子检查单系统分类第15-16页
        2.1.3 电子检查单的特点第16-18页
    2.2 事故模型第18-21页
        2.2.1 多米诺事故模型第18-19页
        2.2.2 功能性共振事故模型(FRAM)第19-20页
        2.2.3 系统理论事故模型及过程(STAMP)第20-21页
    2.3 危害分析方法第21-25页
        2.3.1 FTA分析方法第21-23页
        2.3.2 STPA分析方法第23-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 基于STPA的危害分析方法第26-33页
    3.1 危险分析第26-27页
        3.1.1 事故与危险第26页
        3.1.2 危险举例第26-27页
    3.2 控制结构分析第27页
    3.3 形式化定义第27-29页
        3.3.1 系统危险及安全约束第28页
        3.3.2 控制动作第28-29页
    3.4 确定不安全控制行为第29-30页
        3.4.1 环境变量第29页
        3.4.2 分析不安全控制行为第29-30页
    3.5 安全需求的生成第30-32页
        3.5.1 安全需求分析第30-31页
        3.5.2 系统危险的根本原因第31-32页
    3.6 本章小结第32-33页
第四章 电子检查单系统实例分析第33-50页
    4.1 电子检查单系统的运行第33-34页
        4.1.1 电子检查单操作说明第33-34页
        4.1.2 电子检查单内容分类第34页
    4.2 电子检查单系统危险分析第34-35页
    4.3 电子检查单系统控制结构分析第35-39页
        4.3.1 电子检查单系统外部交互第35-37页
        4.3.2 电子检查单系统内部交互第37-39页
    4.4 电子检查单系统不安全控制行为分析第39-41页
    4.5 电子检查单系统安全约束分析第41页
    4.6 确定不安全的控制发生的原因第41-43页
    4.7 安全需求的验证第43-48页
        4.7.1 一致性检查第44-46页
        4.7.2 软件成本降低方法第46页
        4.7.3 需求验证第46-48页
    4.8 结果分析比较第48-49页
    4.9 本章小结第49-50页
第五章 总结与展望第50-52页
    5.1 工作总结第50页
    5.2 研究展望第50-52页
参考文献第52-56页
致谢第56-57页
在学期间的科研成果及发表的学术论文第57-58页
附录A 正常电子检查单具体操作表第58-59页
附录B 电子检查单系统顶层安全需求列表第59-61页
附录C 电子检查单系统底层安全需求列表第61-63页
附录D 电子检查单系统中违反安全需求可能的原因列表第63-64页

论文共64页,点击 下载论文
上一篇:航空薄壁机匣零件车削加工变形与补偿的研究
下一篇:基于塑料闪烁体的空间中子探测器探头研制及性能研究