单模复合动力分流混合动力系统开发及热平衡技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-35页 |
| ·混合动力系统研究背景 | 第15-16页 |
| ·混合动力系统基本结构 | 第16-20页 |
| ·串联混合动力系统 | 第16-17页 |
| ·并联混合动力系统 | 第17-20页 |
| ·混联混合动力系统 | 第20页 |
| ·混合动力系统技术方案 | 第20-23页 |
| ·发动机电机集成系统 | 第20页 |
| ·传统变速箱电机集成系统 | 第20-21页 |
| ·混合动力变速箱系统 | 第21-23页 |
| ·混合动力技术发展趋势与前沿 | 第23-26页 |
| ·国际混合动力技术发展趋势 | 第23-25页 |
| ·混合动力分流系统关键技术 | 第25-26页 |
| ·国内外深度混合动力技术对比 | 第26-33页 |
| ·国外深度混合动力系统 | 第26-31页 |
| ·国内深度混合动力系统 | 第31-33页 |
| ·论文主要研究内容 | 第33-35页 |
| 第二章 单模复合动力分流混合动力系统开发 | 第35-67页 |
| ·行星齿轮机构特性分析 | 第35-36页 |
| ·动力分流机构工作模式分析 | 第36-45页 |
| ·输入动力分流系统 | 第37-41页 |
| ·输出动力分流系统 | 第41-43页 |
| ·复合动力分流系统 | 第43-45页 |
| ·动力分流系统结构设计 | 第45-49页 |
| ·单模动力分流系统设计 | 第45-48页 |
| ·模动力分流系统设计 | 第48-49页 |
| ·复合行星齿轮动力分流平台系统开发 | 第49-55页 |
| ·复合行星齿轮动力分流机构设计 | 第49-52页 |
| ·基于复合行星齿轮动力分流机构的平台化技术 | 第52-53页 |
| ·单模复合动力分流变速箱系统开发 | 第53-55页 |
| ·复合行星齿轮动力分流传动系统设计 | 第55-61页 |
| ·传动系统工作模式 | 第55-56页 |
| ·传动系统振动模型 | 第56-59页 |
| ·传动系统振动特性分析及刚度匹配 | 第59-61页 |
| ·单模复合动力分流系统工作模式分析 | 第61-65页 |
| ·纯电动驱动模式 | 第62页 |
| ·混合动力驱动模式 | 第62-64页 |
| ·制动能量回收模式 | 第64页 |
| ·驻车充电模式 | 第64-65页 |
| ·单模复合动力分流系统与国际主流方案对比 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第三章 混合动力分流系统控制技术研究 | 第67-81页 |
| ·发动机工作状态优化 | 第67-68页 |
| ·发动机允许工作转速分析 | 第67-68页 |
| ·发动机目标转速优化 | 第68页 |
| ·建立动力系统数据模型 | 第68-73页 |
| ·整车数据模型 | 第68-70页 |
| ·发动机数据模型 | 第70-71页 |
| ·电机数据模型 | 第71-73页 |
| ·混合动力分流系统动力学模型 | 第73-76页 |
| ·混合动力分流系统工作模式控制技术 | 第76-78页 |
| ·纯电动需求功率分析 | 第76-77页 |
| ·混合动力系统驱动模式分析 | 第77-78页 |
| ·混合动力系统扭矩平衡技术 | 第78页 |
| ·混合动力分流系统仿真分析 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第四章 混合动力分流变速箱热平衡技术 | 第81-101页 |
| ·混合动力变速箱热平衡技术研究内容 | 第81-82页 |
| ·基于控制策略的冷却流量分析 | 第82-87页 |
| ·混合动力变速箱热平衡模型 | 第82-83页 |
| ·标准工况动力系统需求流量分析 | 第83-87页 |
| ·液压系统设计压力分析 | 第87-89页 |
| ·冷却润滑压力设计 | 第87页 |
| ·制动器闭合压力设计 | 第87-89页 |
| ·液压系统原理方案开发 | 第89-96页 |
| ·双油泵液压源设计 | 第90-92页 |
| ·主油路压力控制系统设计 | 第92页 |
| ·冷却润滑油路设计 | 第92-94页 |
| ·制动器高压调节油路设计 | 第94-96页 |
| ·液压系统工作状态仿真分析 | 第96-99页 |
| ·本章小结 | 第99-101页 |
| 第五章 液压系统静态设计与动态特性分析 | 第101-123页 |
| ·液压阀静态设计与特性分析 | 第101-103页 |
| ·液压阀板及箱体油路设计 | 第103-106页 |
| ·液压阀板设计 | 第103-105页 |
| ·箱体油路设计 | 第105-106页 |
| ·冷却润滑油路流量分配模型 | 第106-111页 |
| ·液压油基本特性 | 第106页 |
| ·节流孔特性分析 | 第106-108页 |
| ·冷却润滑流量分配模型 | 第108-111页 |
| ·冷却润滑油路流量特性分析 | 第111-113页 |
| ·液压系统动态特性仿真分析 | 第113-122页 |
| ·液压系统动态仿真模型 | 第113-114页 |
| ·正向行驶工况分析 | 第114-118页 |
| ·倒车行驶工况分析 | 第118-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 第六章 混合动力箱热平衡系统试验研究 | 第123-145页 |
| ·液压系统功能测试 | 第123-130页 |
| ·液压系统试验台架设计 | 第123-125页 |
| ·液压系统压力控制试验 | 第125-127页 |
| ·液压系统流量分配试验 | 第127-129页 |
| ·液压系统流量泄漏试验 | 第129-130页 |
| ·混合动力变速箱冷却油路观察试验 | 第130-132页 |
| ·混合动力变速箱液压系统流量试验 | 第132-135页 |
| ·机械油泵流量测试 | 第132-134页 |
| ·电机油泵流量及倒车工况测试 | 第134-135页 |
| ·混合动力变速箱全负荷温升试验 | 第135-140页 |
| ·全负荷工作状态分析 | 第135-136页 |
| ·行星齿轮润滑流量试验 | 第136-139页 |
| ·电机温升匹配试验 | 第139-140页 |
| ·综合工况混合动力系统测试 | 第140-144页 |
| ·本章小结 | 第144-145页 |
| 第七章 课题研究总结与展望 | 第145-148页 |
| ·论文内容总结 | 第145-146页 |
| ·论文创新总结 | 第146-147页 |
| ·今后工作展望 | 第147-148页 |
| 致谢 | 第148-149页 |
| 博士期间发表的论文 | 第149-150页 |
| 参考文献 | 第150-156页 |
