| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 常用DC/DC变换器拓扑简述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 非隔离型拓扑 | 第12页 |
| 1.2.2 单端反激变换器 | 第12-13页 |
| 1.2.3 单端正激变换器 | 第13-14页 |
| 1.2.4 推挽变换器 | 第14页 |
| 1.2.5 半桥变换器 | 第14-15页 |
| 1.2.6 全桥变换器 | 第15页 |
| 1.3 双变压器型DC/DC变换器拓扑简述 | 第15-18页 |
| 1.3.1 双管双变压器型正反激组合变换器 | 第15-16页 |
| 1.3.2 双变压器型半桥变换器 | 第16-17页 |
| 1.3.3 双变压器型全桥变换器 | 第17-18页 |
| 1.4 移相控制技术 | 第18页 |
| 1.5 本课题主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 双变压器型移相全桥变换器原理分析 | 第20-35页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 变换器工作原理分析 | 第20-27页 |
| 2.3 变换器开关管ZVS实现条件 | 第27-30页 |
| 2.3.1 超前臂开关管ZVS的实现 | 第27-28页 |
| 2.3.2 滞后臂开关管ZVS的实现 | 第28-30页 |
| 2.4 占空比丢失现象 | 第30页 |
| 2.5 副边整流二极管换流阶段分析 | 第30-32页 |
| 2.6 仿真验证分析 | 第32-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 采用同步整流方式的双变压器型移相全桥变换器 | 第35-41页 |
| 3.1 同步整流技术 | 第35页 |
| 3.2 变换器工作原理分析 | 第35-38页 |
| 3.3 同步整流驱动方式 | 第38页 |
| 3.4 仿真验证分析 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 主电路及控制电路参数设计 | 第41-50页 |
| 4.1 实验方案整体框图 | 第41页 |
| 4.2 主电路参数设计 | 第41-45页 |
| 4.2.1 高频变压器设计 | 第41-44页 |
| 4.2.2 变压器励磁电感值设计 | 第44页 |
| 4.2.3 变压器漏感值设计 | 第44-45页 |
| 4.2.4 功率器件的选取 | 第45页 |
| 4.3 控制电路设计 | 第45-49页 |
| 4.3.1 主控芯片设计 | 第45-46页 |
| 4.3.2 一次侧开关管驱动电路 | 第46-47页 |
| 4.3.3 输出电流采样电路 | 第47页 |
| 4.3.4 二次侧同步整流驱动电路 | 第47-48页 |
| 4.3.5 保护电路 | 第48页 |
| 4.3.6 斜坡补偿电路 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 实验结果与分析 | 第50-61页 |
| 5.1 采用二极管整流方式的变换器关键波形 | 第50-56页 |
| 5.1.1 主电路相关波形 | 第50-51页 |
| 5.1.2 轻载开关管实现ZVS波形 | 第51-53页 |
| 5.1.3 变压器与二极管相关波形 | 第53-54页 |
| 5.1.4 负载突变 | 第54-55页 |
| 5.1.5 效率曲线 | 第55-56页 |
| 5.2 采用同步整流方式的变换器关键波形 | 第56-59页 |
| 5.2.1 极轻载开关管实现ZVS波形 | 第56-57页 |
| 5.2.2 与、或逻辑实现同步整流驱动波形 | 第57-58页 |
| 5.2.3 同步整流管电压波形 | 第58-59页 |
| 5.3 效率曲线对比 | 第59-60页 |
| 5.4 电压调整率对比 | 第60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |