| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外齿轮泵脉动研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 外啮合齿轮泵简介 | 第9-10页 |
| 1.2.2 齿轮泵齿形研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 齿轮泵并联泵补偿研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.4 齿轮泵共性问题研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.5 CFD研究方法综述 | 第15-16页 |
| 1.2.6 减小齿轮泵脉动研究简评 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 圆弧斜齿轮泵齿形模型及理论分析 | 第18-42页 |
| 2.1 圆弧齿形数学模型 | 第18-27页 |
| 2.1.1 坐标变换公式 | 第18页 |
| 2.1.2 圆弧齿轮端面齿形数学模型 | 第18-21页 |
| 2.1.3 圆弧斜齿轮数学模型 | 第21-22页 |
| 2.1.4 圆弧齿型可行性验证 | 第22-25页 |
| 2.1.5 双圆弧齿型啮合过程分析 | 第25-26页 |
| 2.1.6 圆弧齿型无困油分析 | 第26-27页 |
| 2.2 圆弧斜齿轮流量分析 | 第27-36页 |
| 2.2.1 圆弧直齿轮瞬时流量数学模型 | 第28-30页 |
| 2.2.2 圆弧斜齿轮瞬时流量数学模型 | 第30-34页 |
| 2.2.3 圆弧斜齿轮瞬时流量品质分析 | 第34-36页 |
| 2.3 齿形参数对齿轮泵流量特性的影响分析以及择优设计 | 第36-40页 |
| 2.3.1 齿形参数对流量特性的影响 | 第36-39页 |
| 2.3.2 齿形参数的择优设计 | 第39-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 齿腔压力变化特性研究 | 第42-61页 |
| 3.1 齿轮泵理论泄漏模型 | 第42-46页 |
| 3.1.1 径向泄漏分析 | 第42-44页 |
| 3.1.2 轴向泄漏分析 | 第44-46页 |
| 3.2 齿腔瞬时压力特性数学模型 | 第46-48页 |
| 3.3 齿腔压力变化特性仿真简化模型 | 第48-54页 |
| 3.3.1 齿腔压力变化特性仿真原理 | 第48-49页 |
| 3.3.2 齿腔压力特性仿真实现过程 | 第49-52页 |
| 3.3.3 齿腔压力变化特性仿真可行性验证 | 第52-54页 |
| 3.4 齿腔压力变化特性仿真分析 | 第54-56页 |
| 3.5 预升压压力补偿设计 | 第56-60页 |
| 3.5.1 三角减振槽几何结构 | 第56-57页 |
| 3.5.2 三角减振槽特性分析 | 第57-58页 |
| 3.5.3 三角减振槽压力补偿仿真分析 | 第58-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 圆弧齿轮泵二维流场仿真研究 | 第61-71页 |
| 4.1 CFD计算概述 | 第61-63页 |
| 4.1.1 流体与流动的基本特性 | 第61页 |
| 4.1.2 Fluent中的湍流模型 | 第61-62页 |
| 4.1.3 动网格模型 | 第62-63页 |
| 4.2 齿轮泵流场仿真模型及仿真结果分析 | 第63-68页 |
| 4.2.1 流场仿真模型建立及计算条件设定 | 第63-65页 |
| 4.2.2 流场仿真结果分析 | 第65-68页 |
| 4.3 气穴影响分析 | 第68-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 圆弧齿轮泵样机设计及效率分析 | 第71-76页 |
| 5.1 齿轮泵主体设计 | 第71-72页 |
| 5.2 浮动侧板设计 | 第72-74页 |
| 5.3 圆弧齿轮泵容积效率分析 | 第74-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |