基于供求聚合扩展模型的车位共享系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第15-16页 |
| 1.4 论文组织架构 | 第16-17页 |
| 第二章 相关技术研究 | 第17-28页 |
| 2.1 供求聚合扩展模型 | 第17-22页 |
| 2.1.1 供求聚合扩展模型基本思想 | 第17-18页 |
| 2.1.2 供求聚合扩展模型的支撑体系 | 第18-22页 |
| 2.1.3 供求聚合扩展模型开发的一般过程 | 第22页 |
| 2.2 EITP通信协议 | 第22-24页 |
| 2.3 Android移动开发平台简介 | 第24-25页 |
| 2.4 消息队列中间件 | 第25-26页 |
| 2.5 非关系型数据库介绍 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 车位共享系统的需求分析 | 第28-40页 |
| 3.1 车位共享系统需求概述 | 第28-30页 |
| 3.1.1 客户端总体功能 | 第28-29页 |
| 3.1.2 服务端总体功能 | 第29-30页 |
| 3.2 功能性需求 | 第30-38页 |
| 3.2.1 系统用户需求 | 第30-31页 |
| 3.2.2 用户中心模块 | 第31-32页 |
| 3.2.3 车位服务模块 | 第32-35页 |
| 3.2.4 地图服务模块 | 第35-36页 |
| 3.2.5 数据服务模块 | 第36-37页 |
| 3.2.6 订单管理模块 | 第37-38页 |
| 3.3 非功能性需求 | 第38-39页 |
| 3.3.1 软硬件环境需求 | 第38-39页 |
| 3.3.2 其他需求分析 | 第39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 车位共享系统总体设计 | 第40-48页 |
| 4.1 系统设计原则 | 第40页 |
| 4.2 系统技术架构设计 | 第40-42页 |
| 4.3 系统网络架构设计 | 第42-43页 |
| 4.4 数据库设计 | 第43-47页 |
| 4.4.1 数据库概念设计 | 第43-45页 |
| 4.4.2 数据库逻辑设计 | 第45-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 系统主要模块实现及关键技术解决方案 | 第48-72页 |
| 5.1 系统主要功能模块的实现 | 第48-58页 |
| 5.1.1 车位服务模块的实现 | 第48-54页 |
| 5.1.2 地图服务模块的实现 | 第54-56页 |
| 5.1.3 订单管理模块关实现 | 第56-58页 |
| 5.2 基于Redis的单点登录的实现 | 第58-63页 |
| 5.2.1 单点登陆的原理 | 第59-60页 |
| 5.2.2 单点登录的代码实现 | 第60-63页 |
| 5.3 基于EITP协议的断线重连机制实现 | 第63-66页 |
| 5.4 系统相关优化实现 | 第66-71页 |
| 5.4.1 后端性能优化方案 | 第66-69页 |
| 5.4.2 数据库连接池的实现 | 第69-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 系统测试 | 第72-83页 |
| 6.1 测试方案 | 第72页 |
| 6.2 测试环境 | 第72-73页 |
| 6.3 测试内容 | 第73-82页 |
| 6.3.1 用户中心测试用例 | 第73-75页 |
| 6.3.2 车位服务测试用例 | 第75-79页 |
| 6.3.3 订单管理测试用例 | 第79-81页 |
| 6.3.4 非功能性测试 | 第81-82页 |
| 6.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 7.1 总结 | 第83页 |
| 7.2 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附件 | 第90页 |
