动车组智能调试设备设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题的背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外动车组调试设备发展及现状 | 第9-11页 |
| 1.3 列车网络协议和调试设备研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的内容和章节安排 | 第12页 |
| 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 列车网络控制介绍 | 第13-28页 |
| 2.1 TCN体系结构 | 第13-17页 |
| 2.1.1 TCN网络结构 | 第14-16页 |
| 2.1.2 变量服务与消息服务 | 第16-17页 |
| 2.2 MVB网络通信协议 | 第17-27页 |
| 2.2.1 MVB概述 | 第17-18页 |
| 2.2.2 MVB物理层 | 第18-20页 |
| 2.2.3 MVB的帧与报文 | 第20-22页 |
| 2.2.4 MVB帧的格式 | 第22-24页 |
| 2.2.5 MVB报文 | 第24-25页 |
| 2.2.6 MVB设备分类 | 第25-26页 |
| 2.2.7 MVB总线通信机制 | 第26-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 硬件设计与实现 | 第28-34页 |
| 3.1 硬件需求分析 | 第28-29页 |
| 3.1.1 硬件规格及参数需求： | 第28页 |
| 3.1.2 可适应环境要求： | 第28-29页 |
| 3.2 硬件设计概述 | 第29页 |
| 3.3 硬件的比较与选型 | 第29-33页 |
| 3.3.1 主机的性能和参数 | 第29-30页 |
| 3.3.2 MVB网卡 | 第30-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 软件设计与实现 | 第34-54页 |
| 4.1 软件的需求分析 | 第34页 |
| 4.2 软件的整体结构 | 第34-35页 |
| 4.3 MVB网卡驱动程序 | 第35-39页 |
| 4.3.1 解析配置文件 | 第36-37页 |
| 4.3.2 MVB网卡初始化 | 第37-38页 |
| 4.3.3 封装java接口 | 第38-39页 |
| 4.4 应用软件总体设计 | 第39-53页 |
| 4.4.1 网卡驱动程序调用 | 第39-40页 |
| 4.4.2 数据库操作及实现 | 第40-42页 |
| 4.4.3 应用软件界面 | 第42-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 设备应用调试与软件测试 | 第54-67页 |
| 5.1 第一阶段测试 | 第54-62页 |
| 5.1.1 MVB通信测试 | 第54-56页 |
| 5.1.2 MVB通信测试流程 | 第56-60页 |
| 5.1.3 上位机软件界面测试 | 第60-62页 |
| 5.2 第二阶段测试 | 第62-66页 |
| 5.2.1 第二阶段的MVB测试 | 第63-65页 |
| 5.2.2 不同车型测试 | 第65-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
