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闽浙区域物流竞争力评价研究

中文摘要第2-3页
Abstract第3页
中文文摘第4-10页
第一章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景与选题意义第10-13页
        1.1.1 研究背景第10-12页
        1.1.2 研究意义第12-13页
    1.2 国内外研究综述第13-18页
        1.2.1 国内外区域物流研究综述第13-16页
        1.2.2 国内外区域物流竞争力研究综述第16-18页
    1.3 研究方法与技术路线第18-20页
        1.3.1 研究方法第18-19页
        1.3.2 技术路线第19-20页
    1.4 论文的创新之处第20-21页
    1.5 本章小结第21-22页
第二章 区域物流及其竞争力的相关理论第22-32页
    2.1 区域物流及其竞争力的概念第22-24页
        2.1.1 区域物流内涵第22-23页
        2.1.2 区域物流竞争力概念界定第23-24页
    2.2 区域物流竞争力相关理论第24-26页
        2.2.1 系统理论第24页
        2.2.2 物流管理理论第24-25页
        2.2.3 竞争优势理论第25-26页
        2.2.4 非均衡发展理论第26页
    2.3 区域物流竞争力的影响因素第26-31页
        2.3.1 区域经济发展水平第27页
        2.3.2 历史地理基础第27-28页
        2.3.3 区域物流基础设施建设状况第28-29页
        2.3.4 区域产业结构第29页
        2.3.5 区域物流宏观环境第29-30页
        2.3.6 物流企业竞争力第30-31页
    2.4 本章小结第31-32页
第三章 区域物流竞争力评价模型及指标体系的建立第32-44页
    3.1 区域物流竞争力评价模型第32-33页
        3.1.1 区域物流竞争力评价模型的理论基础——钻石模型第32-33页
        3.1.2 区域物流竞争力评价模型的构建第33页
    3.2 区域物流竞争力评价指标体系第33-40页
        3.2.1 评价指标的选取原则第33-34页
        3.2.2 评价指标体系构建第34-38页
        3.2.3 评价指标说明第38-40页
    3.3 区域物流竞争力评价方法选择第40-43页
        3.3.1 评价方法的选择第40-41页
        3.3.2 因子分析法的数学模型第41-42页
        3.3.3 因子分析法的详细步骤第42-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第四章 闽浙区域物流竞争力评价第44-68页
    4.1 闽浙两省区域物流发展概况第44-53页
        4.1.1 福建省区域物流发展概况第44-48页
        4.1.2 浙江省区域物流发展概况第48-53页
    4.2 闽浙两省区域物流发展相似性分析第53-56页
        4.2.1 闽浙两省具有历史地缘和文化经济的相近性第53-54页
        4.2.2 闽浙区域物流发展过程中存在相同的问题第54-55页
        4.2.3 闽浙区域物流发展都存在国家和地方政策的助推作用第55-56页
        4.2.4 闽浙区域物流竞争力水平不高但有相当的发展潜力第56页
    4.3 闽浙区域物流竞争力水平测度第56-64页
        4.3.1 数据来源及处理第56-60页
        4.3.2 区域物流竞争力水平测度第60-64页
    4.4 闽浙区域物流竞争力比较分析第64-67页
        4.4.1 闽浙两省综合因子比较分析第64页
        4.4.2 闽浙两省分因子比较分析第64-67页
    4.5 本章小结第67-68页
第五章 提升福建省区域物流竞争力的对策建议第68-74页
    5.1 提升区域经济水平,促进协调发展第68-69页
    5.2 加强基础设施建设,拓展经济腹地第69-70页
    5.3 推进物流信息化建设,鼓励资源共享第70-71页
    5.4 制定人才发展战略,促进技术进步第71-72页
    5.5 加大政府支持力度,营造优良物流氛围第72-74页
第六章 结论与展望第74-76页
    6.1 论文总结第74-75页
    6.2 展望第75-76页
参考文献第76-82页
攻读学位期间承担的科研任务与主要成果第82-84页
致谢第84-86页
个人简历第86-88页

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