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调节阀流通特性分析及接管冲蚀磨损机理研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
1 绪论第8-15页
    1.1 冲蚀磨损机理的研究现状第9-11页
    1.2 冲蚀磨损实验设备的研究与进展第11-12页
    1.3 冲蚀磨损数值计算的研究与进展第12-13页
    1.4 本文研究的主要内容第13-15页
2 调节阀流通特性分析第15-31页
    2.1 CFD技术和CFD软件简介第15-18页
        2.1.1 CFD技术的发展第15-17页
        2.1.2 CFD相关软件介绍第17-18页
    2.2 流体运动基本控制方程第18-19页
    2.3 湍流模型计算第19-21页
    2.4 流量系数的计算第21-30页
    2.5 本章小结第30-31页
3 空化数值模拟第31-39页
    3.1 基本控制方程和湍流模型第31页
    3.2 空泡动力学模型及计算第31-33页
    3.3 空化模型及计算第33-35页
    3.4 调节阀接管计算模型第35-38页
    3.5 本章小结第38-39页
4 空化作用下造成的冲蚀磨损预测第39-48页
    4.1 空化流场压力分布第39-40页
    4.2 空化流场各相分率的分布第40-42页
    4.3 空化流场速度分布第42-43页
    4.4 冲蚀磨损预测第43-44页
    4.5 冲蚀磨损的预测验证第44-45页
    4.6 减少冲蚀磨损的途径第45-47页
        4.6.1 改进设计第46页
        4.6.2 合理选择抗冲蚀材料第46-47页
        4.6.3 材料表面强化第47页
    4.7 本章小结第47-48页
5 入口压力对空化流场的影响第48-61页
    5.1 入口压力为 1.96MPa时空化流场的流动情况第48-51页
    5.2 入口压力为 2.46MPa时空化流场的流动情况第51-54页
    5.3 入口压力为 2.96MPa时空化流场的流动情况第54-57页
    5.4 三种入口压力对流场各参数的影响第57-60页
    5.5 本章小结第60-61页
6 结论及展望第61-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-68页
附录第68页
    A. 作者在攻读学位期间参与的研究项目第68页

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