液黏调速离合器摩擦副转矩特性研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第13-16页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13-15页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-25页 |
| 1.2.1 液黏调速离合器发展概况 | 第16-18页 |
| 1.2.2 摩擦副油膜剪切传动研究现状 | 第18-22页 |
| 1.2.3 摩擦副混合摩擦研究现状 | 第22-25页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第25-27页 |
| 第2章 纯油膜剪切阶段转矩特性研究 | 第27-59页 |
| 2.1 液黏调速离合器特性分析 | 第27-29页 |
| 2.2 摩擦副间流体流场特性分析 | 第29-38页 |
| 2.2.1 摩擦副油膜剪切机理及流动状态 | 第29-30页 |
| 2.2.2 流场分析数学模型 | 第30-32页 |
| 2.2.3 分步解析法求解 | 第32-38页 |
| 2.3 油膜剪切转矩模型与求解 | 第38-44页 |
| 2.3.1 等效半径模型 | 第38-39页 |
| 2.3.2 剪切转矩模型 | 第39-41页 |
| 2.3.3 当量温度模型 | 第41-44页 |
| 2.3.4 油膜剪切转矩计算流程图 | 第44页 |
| 2.4 摩擦副流场特性结果分析 | 第44-50页 |
| 2.4.1 流体流场特性 | 第44-47页 |
| 2.4.2 流场特性随油膜厚度的变化 | 第47-50页 |
| 2.5 油膜剪切转矩特性结果分析 | 第50-57页 |
| 2.5.1 转矩特性 | 第50-52页 |
| 2.5.2 转矩特性影响因素分析 | 第52-57页 |
| 2.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 第3章 混合摩擦特性及转矩模型研究 | 第59-95页 |
| 3.1 摩擦副混合摩擦状态分析 | 第59-60页 |
| 3.2 油膜承载力模型 | 第60-66页 |
| 3.2.1 膜厚方程 | 第60-62页 |
| 3.2.2 接触面积比 | 第62-63页 |
| 3.2.3 油膜平均流量模型 | 第63-65页 |
| 3.2.4 油膜压力分布与承载力 | 第65-66页 |
| 3.3 流体转矩模型 | 第66-72页 |
| 3.3.1 流量因子与剪应力因子 | 第66-68页 |
| 3.3.2 流体转矩 | 第68-69页 |
| 3.3.3 计算结果分析 | 第69-72页 |
| 3.4 粗糙表面分形接触模型 | 第72-81页 |
| 3.4.1 粗糙表面的分形表征与变形性质 | 第72-77页 |
| 3.4.2 M-B 分形接触修正模型 | 第77-80页 |
| 3.4.3 微凸峰分形接触数值模拟 | 第80-81页 |
| 3.5 微凸峰转矩模型 | 第81-85页 |
| 3.5.1 微凸峰接触摩擦系数 | 第81-84页 |
| 3.5.2 微凸峰转矩 | 第84-85页 |
| 3.6 混合摩擦特性及转矩计算结果分析 | 第85-94页 |
| 3.6.1 混合摩擦转矩计算流程图 | 第85页 |
| 3.6.2 承载特性 | 第85-86页 |
| 3.6.3 转矩特性 | 第86-88页 |
| 3.6.4 总摩擦系数 | 第88页 |
| 3.6.5 混合摩擦特性影响因素分析 | 第88-94页 |
| 3.7 本章小结 | 第94-95页 |
| 第4章 摩擦副油槽参数优化设计 | 第95-116页 |
| 4.1 摩擦副间油膜传动特性分析 | 第96-98页 |
| 4.2 摩擦副油膜数值模拟研究 | 第98-104页 |
| 4.2.1 三维流场理论 | 第98-99页 |
| 4.2.2 CFD 数值模型 | 第99-101页 |
| 4.2.3 数值模拟结果分析 | 第101-104页 |
| 4.3 油槽参数优化设计 | 第104-114页 |
| 4.3.1 集成优化设计流程 | 第104-110页 |
| 4.3.2 油槽参数对剪切转矩的影响 | 第110-112页 |
| 4.3.3 近似响应曲面模型 | 第112-113页 |
| 4.3.4 油槽参数优化 | 第113-114页 |
| 4.4 本章小结 | 第114-116页 |
| 第5章 液黏调速离合器转矩稳定性研究 | 第116-134页 |
| 5.1 纯油膜剪切阶段转矩稳定性研究 | 第116-122页 |
| 5.1.1 摩擦副受力分析 | 第116-119页 |
| 5.1.2 油膜厚度稳定性 | 第119-122页 |
| 5.2 混合摩擦阶段稳定性研究 | 第122-133页 |
| 5.2.1 转矩-转速梯度 | 第122-125页 |
| 5.2.2 接触摩擦系数变化规律 | 第125-127页 |
| 5.2.3 系统扭转振动模型 | 第127-129页 |
| 5.2.4 摩擦转矩稳定性 | 第129-130页 |
| 5.2.5 转矩稳定性影响因素分析 | 第130-133页 |
| 5.3 本章小结 | 第133-134页 |
| 第6章 液黏调速离合器转矩特性试验研究 | 第134-150页 |
| 6.1 试验目的 | 第134页 |
| 6.2 试验设备 | 第134-138页 |
| 6.2.1 表面形貌测量仪 | 第134-135页 |
| 6.2.2 MM1000-Ⅲ型摩擦磨损性能试验机 | 第135-136页 |
| 6.2.3 液黏调速离合器试验台 | 第136-138页 |
| 6.3 试验原理及方案 | 第138-139页 |
| 6.3.1 接触摩擦系数测量 | 第138-139页 |
| 6.3.2 转矩特性试验 | 第139页 |
| 6.4 试验结果分析 | 第139-149页 |
| 6.4.1 表面形貌测量及分形参数计算 | 第139-140页 |
| 6.4.2 摩擦系数测量 | 第140页 |
| 6.4.3 转矩特性试验 | 第140-149页 |
| 6.5 本章小结 | 第149-150页 |
| 第7章 结论与展望 | 第150-154页 |
| 7.1 本文主要结论 | 第150-151页 |
| 7.2 创新点 | 第151-152页 |
| 7.3 展望 | 第152-154页 |
| 参考文献 | 第154-160页 |
| 攻读学位期间发表的论文与研究成果清单 | 第160-162页 |
| 致谢 | 第162-164页 |
| 作者简介 | 第164页 |
