汽车半轴摆辗成形工艺与实验研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究及应用现状 | 第9-12页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 摆辗成形理论分析 | 第13-25页 |
| ·摆辗的变形机制分析 | 第13-17页 |
| ·摆动辗压的工作原理 | 第13页 |
| ·摆动辗压机摆头的运动轨迹分析 | 第13-15页 |
| ·摆辗的变形机制 | 第15-17页 |
| ·几个重要的摆辗工艺参数 | 第17-20页 |
| ·接触面积系数λ | 第17-18页 |
| ·每转进给量s | 第18-19页 |
| ·摆头倾角γ | 第19页 |
| ·摆头转速n | 第19页 |
| ·摆头电机功率N | 第19-20页 |
| ·摆辗的变形特性分析 | 第20-23页 |
| ·金属的塑性及变形 | 第20-21页 |
| ·厚件回转体工件的变形 | 第21-22页 |
| ·薄件回转体工件的变形 | 第22-23页 |
| ·汽车半轴摆辗的成形特点 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 汽车半轴摆辗数值模拟 | 第25-49页 |
| ·汽车半轴摆辗成形新工艺流程 | 第25-26页 |
| ·半轴摆辗成形有限元模型的建立 | 第26-27页 |
| ·模拟计算的有限元模型 | 第26-27页 |
| ·汽车半轴成形过程的模拟设计 | 第27页 |
| ·预锻成形的模拟与结果分析 | 第27-44页 |
| ·摆辗倾角的选择 | 第27-36页 |
| ·每转进给量的选择 | 第36-44页 |
| ·终锻成形的模拟与结果分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 汽车半轴摆辗实验研究 | 第49-60页 |
| ·实验方案 | 第50-53页 |
| ·汽车半轴摆辗成形传统工艺实验方案 | 第50-52页 |
| ·汽车半轴摆辗成形新工艺实验方案 | 第52-53页 |
| ·摆辗模具设计 | 第53-56页 |
| ·液压机预锻模设计 | 第53页 |
| ·摆辗机模具设计 | 第53-55页 |
| ·模具的热处理工艺 | 第55-56页 |
| ·实验结果与分析 | 第56-59页 |
| ·汽车半轴摆辗件外形分析 | 第56页 |
| ·金相组织分析 | 第56-58页 |
| ·硬度分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士期间参加的项目和发表的论文 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
