| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.3 研究思路 | 第8-10页 |
| 1.3.1 地方政府关系协调影响区域经济发展 | 第9页 |
| 1.3.2 地方政府关系协调要遵循市场规律 | 第9-10页 |
| 1.4 国内外相关研究综述 | 第10-13页 |
| 1.4.1 政府在市场经济中作用认识的演进 | 第10-12页 |
| 1.4.2 区域协调机制研究综述 | 第12-13页 |
| 1.5 论文框架结构 | 第13-15页 |
| 第2章 西咸经济一体化相关理论分析 | 第15-25页 |
| 2.1 西咸经济一体化提出的宏观背景 | 第15-16页 |
| 2.2 西咸经济一体化相关理论分析 | 第16-25页 |
| 2.2.1 西咸经济一体化提出 | 第16-19页 |
| 2.2.2 西咸经济一体化内涵 | 第19-20页 |
| 2.2.3 西咸经济一体化进程 | 第20-21页 |
| 2.2.4 西咸经济一体化总体战略 | 第21-25页 |
| 第3章 西咸经济一体化中地方政府关系现状 | 第25-33页 |
| 3.1 西咸经济一体化中地方政府的合作 | 第25-28页 |
| 3.1.1 地方政府之间的合作 | 第25-26页 |
| 3.1.2 地方政府合作模式 | 第26-28页 |
| 3.2 西咸经济一体化中地方政府的冲突 | 第28-33页 |
| 第4章 西咸经济一体化中地方政府冲突原因分析 | 第33-37页 |
| 4.1 地方政府在市场标准化建设中存在差异 | 第33页 |
| 4.2 公共服务体系和基础设施建设不对接 | 第33-34页 |
| 4.3 行政区划导致两地政府存在利益冲突 | 第34-35页 |
| 4.4 产业格局规划缺乏结构优化 | 第35-37页 |
| 第5章 西咸经济一体化中地方政府冲突解决方案 | 第37-45页 |
| 5.1 国际国内区域冲突协调机制借鉴 | 第37-39页 |
| 5.1.1 国外大都市经济圈区域协调机制 | 第37-38页 |
| 5.1.2 国内区域经济一体化中政府冲突协调(以长三角为例) | 第38-39页 |
| 5.2 地方政府建立完善的协调机制 | 第39-41页 |
| 5.2.1 制定区域经济发展战略 | 第39-40页 |
| 5.2.2 培育区域经济增长点 | 第40页 |
| 5.2.3 推进产业合理分工 | 第40-41页 |
| 5.2.4 制定科学的发展规划 | 第41页 |
| 5.3 西咸新区推动西咸经济一体化地方政府的合作 | 第41-45页 |
| 5.3.1 西咸新区的成立有望解决利益冲突 | 第41-42页 |
| 5.3.2 两地政府加强合作 | 第42页 |
| 5.3.3 整合政府制度资源 | 第42-43页 |
| 5.3.4 实施统一区域规划 | 第43页 |
| 5.3.5 完善市场发展秩序 | 第43-44页 |
| 5.3.6 强化公共交通建设 | 第44-45页 |
| 第6章 小结和展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第53页 |