基于CAE的车用轴流扇叶注塑工艺及模具优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 注塑件翘曲产生的机理及原因 | 第10-12页 |
| 1.2.1 翘曲变形机理简述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 翘曲变形的影响因素 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外关于薄壁塑件翘曲变形的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外关于翘曲变形的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内关于翘曲变形的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 减少薄壁件翘曲的措施 | 第15页 |
| 1.5 本课题的主要研究工作 | 第15-17页 |
| 1.5.1 课题研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5.2 研究技术路线 | 第17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 注塑成型CAE及其数值模拟理论 | 第18-26页 |
| 2.1 注塑成型CAE技术 | 第18-21页 |
| 2.1.1 注塑模CAE技术的研究发展状况 | 第18-19页 |
| 2.1.2 注塑成型CAE商品化软件 | 第19-20页 |
| 2.1.3 注塑模CAE技术的发展趋势 | 第20-21页 |
| 2.2 注塑成型的CAE数值模拟理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 流变学基本方程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 翘曲变形的CAE数学模型 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 3 扇叶塑件注塑成型工艺仿真分析 | 第26-50页 |
| 3.1 Moldflow软件简介 | 第26-27页 |
| 3.1.1 Moldflow的基本功能 | 第26-27页 |
| 3.1.2 Moldflow基本流程 | 第27页 |
| 3.2 CAE分析模型的建立过程 | 第27-36页 |
| 3.2.1 三维模型及网格划分 | 第28-29页 |
| 3.2.2 材料及其性能参数 | 第29-30页 |
| 3.2.3 浇注系统设计与分析 | 第30-32页 |
| 3.2.4 冷却系统设计与分析 | 第32-36页 |
| 3.2.5 翘曲分析CAE模型的确立 | 第36页 |
| 3.3 扇叶翘曲变形CAE模拟及结果分析 | 第36-40页 |
| 3.3.1 流动(Flow)分析 | 第37-38页 |
| 3.3.2 冷却(Cool)分析 | 第38页 |
| 3.3.3 翘曲(Warp)分析 | 第38-40页 |
| 3.4 正交试验 | 第40-48页 |
| 3.4.1 正交试验设计 | 第40-42页 |
| 3.4.2 正交试验结果及分析 | 第42-43页 |
| 3.4.3 确定最优工艺参数组合 | 第43-45页 |
| 3.4.4 优化后的结果分析 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 反向补偿模型及模具设计 | 第50-60页 |
| 4.1 反变形预补偿原理 | 第50-51页 |
| 4.2 反变形预补偿分析与计算 | 第51-54页 |
| 4.2.1 反向模型 | 第51-52页 |
| 4.2.2 补偿量的计算 | 第52-54页 |
| 4.3 反向补偿模型翘曲分析 | 第54-56页 |
| 4.4 反向补偿模型的确立 | 第56-57页 |
| 4.5 模具优化设计 | 第57-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 扇叶注塑成型实验 | 第60-72页 |
| 5.1 实验设备及成型材料 | 第60-62页 |
| 5.1.1 实验设备 | 第60-61页 |
| 5.1.2 成型材料 | 第61-62页 |
| 5.2 注塑实验 | 第62-63页 |
| 5.3 实验结果 | 第63-69页 |
| 5.3.1 翘曲变形测量 | 第64-67页 |
| 5.3.2 动平衡实验 | 第67-69页 |
| 5.4 生产应用 | 第69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 不足及展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第80页 |
