首页--交通运输论文--铁路运输论文--特种铁路论文--地下铁路论文

地铁供电系统牵引负荷建模及其对潮流计算的影响分析

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第8-13页
    1.1 论文的研究背景和意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-11页
        1.2.1 地铁供电系统的模型仿真研究现状第9-10页
        1.2.2 地铁供电系统的潮流算法的研究现状第10-11页
    1.3 论文的主要工作第11-13页
第二章 地铁供电系统的构成第13-19页
    2.1 引言第13页
    2.2 外部电源第13-14页
    2.3 中压供电系统第14-15页
        2.3.1 中压供电系统的电压等级第14页
        2.3.2 中压供电系统的结构形式第14-15页
    2.4 直流牵引供电系统第15-18页
        2.4.1 直流牵引供电系统的组成第15-16页
        2.4.2 牵引变压器等效24脉波整流机组第16-17页
        2.4.3 杂散电流第17-18页
        2.4.4 动力照明系统第18页
    2.5 本章小结第18-19页
第三章 杂散电流和钢轨电位的仿真分析第19-33页
    3.1 引言第19页
    3.2 不同运行模式下杂散电流与钢轨电位的分布情况第19-29页
        3.2.1 单边供电方式单列车运行时的分布情况第19-23页
        3.2.2 双边供电方式单列车运行时杂散电流的分布情况第23-25页
        3.2.3 双边供电方式多列车运行时杂散电流的分布情况第25-29页
    3.3 杂散电流与钢轨电位分布规律影响因素的分析第29-32页
        3.3.1 供电方式的影响第29页
        3.3.2 牵引电流的影响第29-30页
        3.3.3 走行轨纵向电阻的影响第30-31页
        3.3.4 走行轨对地过渡电阻的影响第31页
        3.3.5 列车行车密度的影响第31-32页
    3.4 本章小结第32-33页
第四章 地铁牵引负荷建模与仿真第33-45页
    4.1 引言第33页
    4.2 地铁列车的受力情况第33-37页
        4.2.1 列车阻力计算第33-34页
        4.2.2 列车牵引力计算及其特性曲线第34-36页
        4.2.3 列车制动力计算及其特性曲线第36-37页
    4.3 列车的运行状态与牵引策略的选择第37-40页
        4.3.1 列车的运行状态描述第37-38页
        4.3.2 地铁列车牵引策略的选择第38-39页
        4.3.3 列车运行距离速度的计算第39-40页
    4.4 算例分析第40-44页
        4.4.1 列车在理想直线上牵引计算第41-42页
        4.4.2 考虑线路坡度与曲线长度的列车牵引计算第42-44页
    4.5 本章小结第44-45页
第五章 地铁供电系统建模与潮流计算分析第45-69页
    5.1 引言第45页
    5.2 等效24脉波整流机组的数学模型第45-50页
        5.2.1 等效24脉波移相变压器整流机组结构及原理第45-47页
        5.2.2 12脉波整流机组电压调整外特性曲线第47-49页
        5.2.3 牵引变电所建模算例分析第49-50页
    5.3 地铁牵引供电系统的模型第50-54页
        5.3.1 牵引网的数学模型第50-51页
        5.3.2 地铁牵引负荷列车的数学模型第51-52页
        5.3.3 地铁牵引网等值模型第52-54页
        5.3.4 地铁牵引网络的潮流计算流程第54页
    5.4 地铁中压供电系统等效模型第54-61页
        5.4.1 输电线路的等值电路第54-56页
        5.4.2 主变压器第56-58页
        5.4.3 支路分层及路径选择第58-59页
        5.4.4 中压供电系统潮流计算的流程第59-61页
        5.4.5 中压供电系统潮流计算的判别指标第61页
    5.5 地铁供电系统交直流混合潮流计算第61-68页
        5.5.1 供电系统交直流混合潮流计算的流程第61-62页
        5.5.2 参数设置第62-64页
        5.5.3 算例仿真与分析第64-68页
    5.6 本章小节第68-69页
总结与展望第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第75页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:柔性非接触生理电信号检测技术研究
下一篇:基于数字化实时仿真系统的车网耦合仿真及谐振抑制策略研究