| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 有限元模型修正方法的研究现状及分析 | 第9-13页 |
| 1.2.1 基于静力的结构有限元模型修正方法研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 基于动力的结构有限元模型修正方法研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 基于静动力的结构有限元模型修正方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 虚拟变形法的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 超单元技术的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 结构有限元模型修正算法理论 | 第17-32页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 结构有限元模型修正的基本理论 | 第17-19页 |
| 2.3 结构有限元模型修正的基本算法 | 第19-28页 |
| 2.3.1 结构有限元模型的前处理技术 | 第19-21页 |
| 2.3.2 直接类修正算法 | 第21-23页 |
| 2.3.3 迭代类修正算法 | 第23-25页 |
| 2.3.4 基于智能优化技术的修正算法 | 第25-28页 |
| 2.4 基于静力位移的有限元模型修正方法 | 第28-31页 |
| 2.4.1 静力位移残差向量 | 第28-29页 |
| 2.4.2 灵敏度矩阵 | 第29-30页 |
| 2.4.3 优化求解 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于虚拟变形法的代理模型 | 第32-48页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 虚拟变形法（VDM）的基本理论 | 第32-38页 |
| 3.2.1 算法基本思想 | 第32-34页 |
| 3.2.2 应变转换矩阵 | 第34-37页 |
| 3.2.3 影响矩阵 | 第37-38页 |
| 3.3 基于VDM的杆单元代理模型 | 第38-42页 |
| 3.3.1 基本理论 | 第38-40页 |
| 3.3.2 桁架结构数值算例 | 第40-42页 |
| 3.4 基于VDM的平面梁单元代理模型 | 第42-45页 |
| 3.4.1 基本理论 | 第42-43页 |
| 3.4.2 连续梁结构数值算例 | 第43-45页 |
| 3.5 基于VDM的空间梁单元代理模型 | 第45-47页 |
| 3.5.1 基本理论 | 第45-46页 |
| 3.5.2 数值算例验证 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于超单元结合VDM的桥梁静力有限元模型修正算法 | 第48-63页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 算法理论 | 第48-51页 |
| 4.2.1 建立代理模型 | 第48页 |
| 4.2.2 构造目标函数 | 第48-49页 |
| 4.2.3 基于复摄动理论的灵敏度计算方法 | 第49-50页 |
| 4.2.4 有限元模型修正过程 | 第50-51页 |
| 4.3 数值模拟及试验算例 | 第51-62页 |
| 4.3.1 工程概况 | 第51-52页 |
| 4.3.2 桥梁静载试验 | 第52-53页 |
| 4.3.3 桥梁有限元模型建立 | 第53-54页 |
| 4.3.4 桥梁数值算例有限元模型修正 | 第54-59页 |
| 4.3.5 桥梁试验算例有限元模型修正 | 第59-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
