两阶段博弈DEA模型及应用研究
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景 | 第10-13页 |
1.2 研究意义 | 第13-15页 |
1.3 本文的创新点及整体框架图 | 第15-18页 |
2 理论基础及相关文献综述 | 第18-36页 |
2.1 基本概念与基础模型 | 第19-25页 |
2.2 两阶段DEA模型综述 | 第25-35页 |
2.3 本章小结 | 第35-36页 |
3 合作博弈模型的效率分解 | 第36-58页 |
3.1 Pareto前沿的几条几何性质 | 第37-43页 |
3.2 均匀效率分解模型的简化 | 第43-47页 |
3.3 两个模型的等价性 | 第47-49页 |
3.4 基于排名的效率分解方法 | 第49-53页 |
3.5 数值实验与分析 | 第53-57页 |
3.6 本章小结 | 第57-58页 |
4 面向Leader阶段不明确的非合作博弈模型 | 第58-68页 |
4.1 模型构建 | 第58-65页 |
4.2 实证检验 | 第65-66页 |
4.3 本章小结 | 第66-68页 |
5 面向汽车行业的产品可持续设计策略应用分析 | 第68-82页 |
5.1 两阶段产品设计过程 | 第69-71页 |
5.2 基于非合作博弈的研究模型 | 第71-76页 |
5.3 数据收集 | 第76-77页 |
5.4 研究结果 | 第77-80页 |
5.5 本章小结 | 第80-82页 |
6 结论与研究展望 | 第82-85页 |
6.1 全文的主要研究结论 | 第82-83页 |
6.2 研究展望 | 第83-85页 |
致谢 | 第85-88页 |
参考文献 | 第88-100页 |
附录1 攻读博士学位期间发表的论文和参与的课题 | 第100-101页 |
附录2 940个DMU的效率计算结果 | 第101-102页 |
附录3 最优乘子系数 | 第102-106页 |
附录4 计算程序 | 第106-108页 |