基于GIS的接入网号线资源管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩略语对照表 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第13页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.3 号线资源管理现状和预测 | 第14-15页 |
| 1.3.1 号线资源系统的现状 | 第14页 |
| 1.3.2 号线资源系统的预测 | 第14-15页 |
| 1.4 系统的建设目标和个人承担工作 | 第15-17页 |
| 第二章 系统需求 | 第17-23页 |
| 2.1 系统建设背景 | 第17页 |
| 2.2 系统需求分析 | 第17-20页 |
| 2.2.1 系统架构分析 | 第17-19页 |
| 2.2.2 系统业务分析 | 第19页 |
| 2.2.3 系统网络分析 | 第19页 |
| 2.2.4 系统数据分析 | 第19-20页 |
| 2.3 系统建设目标 | 第20-23页 |
| 2.3.1 数据管理 | 第20-21页 |
| 2.3.2 业务支撑 | 第21页 |
| 2.3.3 决策支持 | 第21页 |
| 2.3.4 可拓展性 | 第21-23页 |
| 第三章 系统设计与实现 | 第23-49页 |
| 3.1 系统概要设计 | 第23-24页 |
| 3.2 系统详细设计 | 第24-43页 |
| 3.2.1 系统业务架构设计 | 第24-27页 |
| 3.2.2 系统技术选型 | 第27-31页 |
| 3.2.3 系统硬件与网络设计 | 第31-33页 |
| 3.2.4 系统数据库设计 | 第33-39页 |
| 3.2.5 代码架构设计 | 第39-42页 |
| 3.2.6 其他特殊设计 | 第42-43页 |
| 3.3 与外围系统交互设计 | 第43-49页 |
| 3.3.1 与BSS系统交互设计 | 第43-46页 |
| 3.3.2 与网管系统交互设计 | 第46-47页 |
| 3.3.3 与公客系统交互设计 | 第47-49页 |
| 第四章 系统实施情况分析 | 第49-53页 |
| 4.1 系统运行情况 | 第49页 |
| 4.2 系统硬件情况 | 第49-50页 |
| 4.3 系统安全情况 | 第50页 |
| 4.4 业务变化影响 | 第50-51页 |
| 4.5 技术要求响应 | 第51-53页 |
| 第五章 全生命周期系统建设预期 | 第53-57页 |
| 5.1 全生命周期系统建设的背景 | 第53页 |
| 5.2 全生命周期系统的建设期望 | 第53-54页 |
| 5.3 全生命周期系统的建设方法 | 第54-57页 |
| 第六章 总结 | 第57-61页 |
| 6.1 设计问题与解决方案 | 第57-58页 |
| 6.1.1 增加预占环节和预受理环节 | 第57页 |
| 6.1.2 解决物理号码与端口绑定问题 | 第57页 |
| 6.1.3 特号设计 | 第57-58页 |
| 6.2 实施问题与解决方案 | 第58-59页 |
| 6.2.1 数据问题 | 第58-59页 |
| 6.2.2 割接问题 | 第59页 |
| 6.3 对系统未来趋势的判断与展望 | 第59-60页 |
| 6.4 结语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 作者简介 | 第65-67页 |
| 附录A 技术要求响应详细测试表 | 第67-72页 |
