| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 斜拉桥发展历史 | 第8-9页 |
| 1.3 混合式组合梁斜拉桥国内外发展概况 | 第9-11页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 依托工程概况及其施工关键技术 | 第12-27页 |
| 2.1 工程概况 | 第12-15页 |
| 2.2 桥梁主要施工工序 | 第15-18页 |
| 2.3 施工关键技术 | 第18-26页 |
| 2.3.1 大块混凝土施工温度控制技术 | 第18-20页 |
| 2.3.2 桥塔钢锚梁安装关键技术 | 第20-23页 |
| 2.3.3 主梁施工关键技术 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 施工控制理论及有限元模型建立 | 第27-39页 |
| 3.1 斜拉桥施工控制目标 | 第27页 |
| 3.2 斜拉桥施工控制方法 | 第27-28页 |
| 3.3 斜拉桥施工控制内容 | 第28-29页 |
| 3.4 乌江特大桥有限元模型的建立 | 第29-31页 |
| 3.5 成桥阶段结构受力分析 | 第31-35页 |
| 3.6 钢混结合段局部分析 | 第35-37页 |
| 3.7 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 混合式组合梁斜拉桥施工控制的分析及对比 | 第39-53页 |
| 4.1 斜拉桥合理施工索力的确定 | 第39-40页 |
| 4.2 钢主梁制造线形和安装线形的确定 | 第40-44页 |
| 4.3 施工阶段结构受力分析 | 第44-49页 |
| 4.4 施工阶段对比分析 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 混合式组合梁斜拉桥施工行为敏感性分析 | 第53-69页 |
| 5.1 主梁线形的敏感性分析 | 第53-56页 |
| 5.1.1 主梁刚度对线形的影响 | 第53-54页 |
| 5.1.2 钢梁自重偏差对主梁线形的影响 | 第54-55页 |
| 5.1.3 斜拉索索力误差对主梁线形的影响 | 第55-56页 |
| 5.2 施工关键工序的影响分析 | 第56-63页 |
| 5.2.1 桥面板湿接缝浇筑顺序的不同对结构的影响 | 第56-60页 |
| 5.2.2 桥面吊机天车位置对主梁线形的影响分析 | 第60-62页 |
| 5.2.3 边跨满堂支架拆除工序对主梁线形的影响分析 | 第62-63页 |
| 5.3 合龙施工影响因素 | 第63-67页 |
| 5.3.1 温度对合龙施工的影响 | 第64-66页 |
| 5.3.2 悬臂端压重对合龙施工的影响 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 主要结论 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第75页 |