| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 桥梁常用加固方法 | 第11-13页 |
| 1.3 碳纤维增强复合材料加固技术简介 | 第13-14页 |
| 1.4 国内外预应力碳纤维材料研究现状 | 第14-20页 |
| 1.4.1 国外预应力施加方法研究 | 第14-16页 |
| 1.4.2 国外锚固体系 | 第16-17页 |
| 1.4.3 国内预应力施加方法研究 | 第17-19页 |
| 1.4.4 国内锚固体系 | 第19-20页 |
| 1.5 双层预应力CFRP加固技术简介 | 第20-22页 |
| 1.6 本文研究背景及内容 | 第22-24页 |
| 1.6.1 研究背景及意义 | 第22-23页 |
| 1.6.2 本文主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第2章 有粘结预应力CFRP板加固受弯构件基本假定 | 第24-39页 |
| 2.1 前言 | 第24-25页 |
| 2.2 预应力CFRP板加固后正截面抗弯承载力计算基本假定 | 第25-33页 |
| 2.2.1 规范中计算有粘结FRP加固RC梁抗弯承载力相关假定 | 第25-27页 |
| 2.2.2 基于规范中相关基本假定的探讨 | 第27-30页 |
| 2.2.3 预应力CFRP板加固后抗弯承载力计算基本假定的思考 | 第30-33页 |
| 2.3 预应力CFRP板加固T梁抗弯承载力计算 | 第33-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 多层预应力碳纤维板加固梁试验方案 | 第39-49页 |
| 3.1 引言 | 第39-40页 |
| 3.2 试验梁设计与制作 | 第40-42页 |
| 3.3 试验测量方案 | 第42-44页 |
| 3.4 试验加固设计方案 | 第44-46页 |
| 3.5 试验加载方案 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 多层预应力碳纤维板加固梁加载试验及结果分析 | 第49-67页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 主要试验现象 | 第49-52页 |
| 4.2.1 B0试验梁 | 第49-50页 |
| 4.2.2 B1试验梁 | 第50-51页 |
| 4.2.3 B2试验梁 | 第51-52页 |
| 4.3 主要试验结果分析 | 第52-56页 |
| 4.3.1 加固效果对比 | 第52-53页 |
| 4.3.2 裂缝形态的比较 | 第53-54页 |
| 4.3.3 钢筋应变分析 | 第54-55页 |
| 4.3.4 碳纤维板强度利用率 | 第55-56页 |
| 4.4 跨中混凝土压应变分析 | 第56页 |
| 4.5 加固梁碳纤维板纵向应变分布 | 第56-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 多层预应力碳纤维板加固梁协同受力性能研究 | 第67-86页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 三层预应力碳纤维板加固协同受力分析 | 第67-73页 |
| 5.3 四层预应力碳纤维板加固协同受力分析 | 第73-78页 |
| 5.4 平截面假定 | 第78-80页 |
| 5.5 碳板、钢筋应变增量实测差与理论差分析 | 第80-84页 |
| 5.6 本章小结 | 第84-86页 |
| 第6章 结论展望 | 第86-88页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第86-87页 |
| 6.2 展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第92页 |
