大跨度连续刚构桥施工期间安全性评估
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 大跨度连续刚构桥的发展概况 | 第10-12页 |
| 1.1.1 连续刚构桥的优点 | 第10页 |
| 1.1.2 国内外连续刚构桥的发展 | 第10-12页 |
| 1.2 悬臂施工法的简介 | 第12-14页 |
| 1.2.1 悬臂浇筑法 | 第13-14页 |
| 1.2.2 悬臂拼装法 | 第14页 |
| 1.3 安全评估方法的发展概况 | 第14-19页 |
| 1.3.1 安全评估发展 | 第14-16页 |
| 1.3.2 桥梁健康状态评估 | 第16-18页 |
| 1.3.3 桥梁耐久性评估 | 第18页 |
| 1.3.4 桥梁安全性评估 | 第18-19页 |
| 1.4 桥梁施工期间安全评估的必要性 | 第19-20页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 安全评估主要方法理论 | 第22-29页 |
| 2.1 层次分析法 | 第22-25页 |
| 2.1.1 层次分析法的评估步骤 | 第22-25页 |
| 2.1.2 层次分析评估法的缺点 | 第25页 |
| 2.2 模糊综合评估法 | 第25-28页 |
| 2.2.1 模糊综合评估的原理和评估模型 | 第25-27页 |
| 2.2.2 模糊数学综合评估法的缺点 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 承载能比法安全性评估 | 第29-42页 |
| 3.1 施工期间结构安全流变-突变规律 | 第29-31页 |
| 3.2 承载能比概念 | 第31-34页 |
| 3.3 基于承载能比方法的安全性评估算例 | 第34-41页 |
| 3.3.1 简易三角形挂篮安全性评估 | 第34-38页 |
| 3.3.2 菱形挂篮安全性评估 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 桥梁梁段参数敏感分析 | 第42-58页 |
| 4.1 施工期间影响桥梁的受力主要因素 | 第42页 |
| 4.2 基于参数梯度变化的T构模型参数敏感分析 | 第42-53页 |
| 4.2.1 重度参数敏感性分析 | 第43-46页 |
| 4.2.2 弹性模量参数敏感性分析 | 第46-48页 |
| 4.2.3 预应力损失参数敏感性分析 | 第48-50页 |
| 4.2.4 温度参数敏感性分析 | 第50-51页 |
| 4.2.5 合龙强制位移敏感性分析 | 第51-53页 |
| 4.3 累加梁段参数变化影响位移应力矩阵 | 第53-57页 |
| 4.3.1 数值试验模型建立 | 第53页 |
| 4.3.2 混凝土重度变化影响位移应力矩阵 | 第53-54页 |
| 4.3.3 弹性模量变化影响位移应力矩阵 | 第54-56页 |
| 4.3.4 预应力损失影响位移应力矩阵 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 柳江龙头特大桥施工期间安全性评估 | 第58-79页 |
| 5.1 柳江龙头特大桥工程概况 | 第58-59页 |
| 5.2 施工期间桥梁每个施工阶段安全评估 | 第59-63页 |
| 5.2.1 桥梁施工阶段稳定性分析 | 第60-61页 |
| 5.2.2 桥梁施工阶段安全评估 | 第61-63页 |
| 5.3 施工期间桥梁局部安全评估 | 第63-74页 |
| 5.3.1 正常条件下梁段局部评估 | 第63-67页 |
| 5.3.2 一侧悬臂端挂篮掉落梁段局部评估 | 第67-69页 |
| 5.3.3 考虑风荷载梁段局部评估 | 第69-71页 |
| 5.3.4 考虑预应力超张拉局部评估 | 第71-73页 |
| 5.3.5 考虑预应力失效局部评估 | 第73-74页 |
| 5.4 基于桥梁实测数据安全性评估 | 第74-78页 |
| 5.4.1 传感器布置 | 第74-75页 |
| 5.4.2 数据采集 | 第75-76页 |
| 5.4.3 实测数据分析安全评估 | 第76-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-82页 |
| 6.1 本文结论 | 第79-80页 |
| 6.2 研究展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士论文期间发表论文 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87-97页 |
