航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第10-13页 |
| 1.4 发动机关键零部件CAD/CAM技术 | 第13-14页 |
| 1.5 研究内容 | 第14页 |
| 1.6 本章小结 | 第14-15页 |
| 2 机匣加工工艺分析 | 第15-24页 |
| 2.1 加工中心 | 第15-17页 |
| 2.2 机匣结构分析 | 第17-19页 |
| 2.3 工艺路线分析 | 第19-22页 |
| 2.4 加工中的变形问题 | 第22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 3 机匣加工工艺优化 | 第24-36页 |
| 3.1 优化工序的原则和要求 | 第24-25页 |
| 3.2 加工中心 | 第25-29页 |
| 3.3 优化方法 | 第29-31页 |
| 3.4 控制变形 | 第31-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 数控加工工艺实现 | 第36-46页 |
| 4.1 数控铣削优化的内容 | 第36-39页 |
| 4.2 区域数控铣削的优化 | 第39-43页 |
| 4.3 夹具的优化 | 第43-45页 |
| 4.4 加工仿真 | 第45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 工艺验证 | 第46-57页 |
| 5.1 45号钢铣削实验 | 第46-48页 |
| 5.2 镍基合金加工的参数优化 | 第48-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 6 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 论文总结 | 第57页 |
| 6.2 今后工作展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
