首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁试验观测与检定论文

基于摄影测量的拉索索力测试

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景及意义第11-13页
    1.2 国内外应用及研究现状第13-17页
        1.2.1 索力测量的工程应用现状第13-14页
        1.2.2 数字图像处理技术第14-17页
        1.2.3 数字图像处理技术用于索力测试存在的主要问题第17页
        1.2.4 基于模态的索力测试方法第17页
    1.3 本文研究的内容第17-20页
第2章 基于摄影测量的索力识别第20-34页
    2.1 引言第20页
    2.2 数字图像采集第20-21页
        2.2.1 数字图像的数学表示第20-21页
        2.2.2 视频采集第21页
        2.2.3 视频分解第21页
    2.3 运动目标检测第21-27页
        2.3.1 二值图像第22页
        2.3.2 背景差分法第22-23页
        2.3.3 形态学图像处理第23-26页
        2.3.4 运动目标检测第26-27页
    2.4 卡尔曼滤波第27-30页
        2.4.1 目标形心的计算第27-28页
        2.4.2 基本理论第28-29页
        2.4.3 卡尔曼滤波应用第29页
        2.4.4 拉索目标的卡尔曼滤波计算结果第29-30页
    2.5 多目标跟踪第30-32页
        2.5.1 基于卡尔曼滤波法的多目标跟踪第30-31页
        2.5.2 图像裁剪第31-32页
    2.6 索力计算第32-33页
        2.6.1 无减震器拉索的振动分析第32-33页
        2.6.2 带减震器拉索的振动分析第33页
    2.7 本章小节第33-34页
第3章 摄像机标定方法研究第34-44页
    3.1 引言第34-35页
    3.2 针孔模型第35-36页
    3.3 坐标系第36-37页
    3.4 相机的内外部参数第37-40页
        3.4.1 相机内部参数第37-39页
        3.4.2 相机外部参数第39-40页
    3.5 摄像机投影矩阵第40页
    3.6 摄像机标定步骤第40-42页
    3.7 实验第42-43页
    3.8 本章小节第43-44页
第4章 基于振型的拉索索力识别第44-56页
    4.1 引言第44页
    4.2 基于振型的索力计算方法第44-47页
    4.3 模态分析方法第47-48页
        4.3.1 频域分解法第47-48页
        4.3.2 ARTe MIS Model软件第48页
    4.4 仿真分析第48-54页
    4.5 基于摄影测量及模态振型的索力计算第54页
    4.6 本章小节第54-56页
第5章 实验及结果分析第56-77页
    5.1 引言第56页
    5.2 基于摄影测量的索力测量实验第56-71页
        5.2.1 基于图像处理求解索力的MATLAB实现第56-57页
        5.2.2 模型实验第57-64页
        5.2.3 实桥实验第64-71页
    5.3 基于模态的索力测量实验第71-75页
        5.3.1 实验设备及布置第71页
        5.3.2 实验步骤第71-72页
        5.3.3 实验结果第72-75页
        5.3.4 结论第75页
    5.4 本章小节第75-77页
总结与展望第77-79页
参考文献第79-83页
致谢第83-84页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文第84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:基于CAN总线的重型卡车电气系统设计与实现
下一篇:UHPC连续箱梁桥的体外预应力锚固方法研究