| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-32页 |
| 1.1 钢管混凝土柱的发展与性能研究 | 第13-21页 |
| 1.1.1 钢管混凝土的基本形式与特点 | 第13-15页 |
| 1.1.2 钢管混凝土的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.1.3 钢管混凝土柱的基本力学性能研究 | 第16页 |
| 1.1.4 钢管混凝土柱的抗震性能研究 | 第16-21页 |
| 1.2 CFRP约束钢管混凝土柱的发展与性能研究 | 第21-30页 |
| 1.2.1 FRP的应用与发展 | 第21-22页 |
| 1.2.2 CFRP约束钢管混凝土柱的提出 | 第22-23页 |
| 1.2.3 约束钢管混凝土柱的静力试验研究 | 第23-27页 |
| 1.2.4 约束钢管混凝土柱的动力试验研究 | 第27-30页 |
| 1.3 本课题研究的意义及来源 | 第30-31页 |
| 1.4 主要研究目的和研究内容 | 第31-32页 |
| 第2章 CFRP约束钢管混凝土柱抗震试验设计 | 第32-44页 |
| 2.1 引言 | 第32页 |
| 2.2 模型柱设计 | 第32-33页 |
| 2.3 模型柱制作 | 第33-37页 |
| 2.3.1 钢管混凝土柱制作 | 第34-35页 |
| 2.3.2 CFRP约束钢管混凝土柱制作 | 第35-37页 |
| 2.4 材料性能试验 | 第37-39页 |
| 2.4.1 钢材 | 第37-38页 |
| 2.4.2 混凝土 | 第38页 |
| 2.4.3 约束材料 | 第38-39页 |
| 2.5 试验装置 | 第39-40页 |
| 2.6 加载制度与试验方法 | 第40-41页 |
| 2.7 试验数据测量 | 第41-43页 |
| 2.8 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 钢管混凝土与CFRP约束钢管混凝土抗震试验结果 | 第44-96页 |
| 3.1 概述 | 第44页 |
| 3.2 试验全过程和试件破坏形态分析 | 第44-65页 |
| 3.2.1 钢管混凝土柱(CFT)试验过程 | 第44-53页 |
| 3.2.2 钢管混凝土柱(CFT)破坏特征 | 第53-54页 |
| 3.2.3 CFRP约束钢管混凝土柱(CCFT)试验过程 | 第54-62页 |
| 3.2.4 约束钢管混凝土柱(CCFT)破坏过程与对比分析 | 第62-65页 |
| 3.3 实验结果与分析 | 第65-94页 |
| 3.3.1 荷载-位移滞回曲线 | 第65-68页 |
| 3.3.2 荷载-位移骨架曲线 | 第68-73页 |
| 3.3.3 强度退化曲线 | 第73-77页 |
| 3.3.4 刚度退化曲线 | 第77-79页 |
| 3.3.5 耗能能力 | 第79-83页 |
| 3.3.6 延性性能 | 第83-84页 |
| 3.3.7 对比柱与约束柱的试验结果对比 | 第84-85页 |
| 3.3.8 应变性能分析 | 第85-92页 |
| 3.3.9 弯矩曲率分析 | 第92-94页 |
| 3.4 本章小结 | 第94-96页 |
| 第4章 CFRP约束钢管混凝土柱的有限元模型 | 第96-110页 |
| 4.1 引言 | 第96页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第96-103页 |
| 4.2.1 模型概况 | 第96-97页 |
| 4.2.2 材料的本构模型 | 第97-102页 |
| 4.2.3 单元与网格划分 | 第102页 |
| 4.2.4 界面接触关系 | 第102-103页 |
| 4.2.5 边界条件与加载 | 第103页 |
| 4.2.6 非线性方程组的求解 | 第103页 |
| 4.3 有限元模型的验证 | 第103-109页 |
| 4.3.1 钢管混凝土柱 | 第104-105页 |
| 4.3.2 CFRP约束钢管混凝土柱 | 第105-109页 |
| 4.4 本章小结 | 第109-110页 |
| 第5章 CFRP约束钢管混凝土柱的抗震性能分析 | 第110-145页 |
| 5.1 引言 | 第110页 |
| 5.2 抗震性能全过程分析 | 第110-132页 |
| 5.2.1 典型算例概况 | 第110页 |
| 5.2.2 破坏形态分析 | 第110-111页 |
| 5.2.3 破坏形态分析 | 第111-120页 |
| 5.2.4 缓冲垫层的影响 | 第120-125页 |
| 5.2.5 与钢管混凝土柱的对比分析 | 第125-128页 |
| 5.2.6 底部约束区域高度的影响 | 第128-130页 |
| 5.2.7 缓冲垫层的厚度影响 | 第130-132页 |
| 5.3 影响参数分析 | 第132-143页 |
| 5.3.1 轴压比 | 第132-134页 |
| 5.3.2 径厚比 | 第134-135页 |
| 5.3.3 钢管强度 | 第135-136页 |
| 5.3.4 核心混凝土强度 | 第136-138页 |
| 5.3.5 碳纤维层数 | 第138-140页 |
| 5.3.6 碳纤维强度 | 第140-143页 |
| 5.4 本章小结 | 第143-145页 |
| 第6章 CFRP约束钢管混凝土柱实用计算方法 | 第145-157页 |
| 6.1 引言 | 第145页 |
| 6.2 荷载—位移骨架线模型 | 第145-153页 |
| 6.2.1 骨架线参数 | 第145-153页 |
| 6.2.2 荷载—位移骨架线模型验证 | 第153页 |
| 6.3 荷载—位移滞回曲线模型 | 第153-155页 |
| 6.3.1 加卸载准则 | 第153-154页 |
| 6.3.2 荷载—位移滞回曲线模型验证 | 第154-155页 |
| 6.4 构造建议 | 第155-156页 |
| 6.4.1 碳纤维约束区高度 | 第155页 |
| 6.4.2 碳纤维厚度 | 第155-156页 |
| 6.4.3 碳纤维强度 | 第156页 |
| 6.4.4 缓冲垫层厚度 | 第156页 |
| 6.5 本章小结 | 第156-157页 |
| 结论和展望 | 第157-161页 |
| 参考文献 | 第161-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
| 附录A (攻读学位期间发表的学术论文目录) | 第171页 |
