| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 光催化材料的降解机理及其改性 | 第10-13页 |
| 1.2.2 纳米二氧化钛光催化材料在路面中应用 | 第13-15页 |
| 1.2.3 室内外降解评估指标和方法 | 第15-16页 |
| 1.2.4 综述 | 第16-17页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 纳米二氧化钛在沥青路面中的应用方式研究 | 第20-51页 |
| 2.1 试验设计与准备 | 第20-27页 |
| 2.1.1 试验方案 | 第20页 |
| 2.1.2 原材料选择及检验 | 第20-23页 |
| 2.1.3 载体材料设计及检验 | 第23-25页 |
| 2.1.4 光催化降解试件制备 | 第25-27页 |
| 2.2 降解效果分析 | 第27-40页 |
| 2.2.1 降解效果分析方法 | 第27-34页 |
| 2.2.2 填料式降解效果分析 | 第34-35页 |
| 2.2.3 涂覆式降解效果分析 | 第35-40页 |
| 2.2.4 降解效果对比分析 | 第40页 |
| 2.3 降解效果耐久性分析 | 第40-44页 |
| 2.3.1 降解效果耐久性分析方法 | 第40-41页 |
| 2.3.2 填料式降解效果耐久性 | 第41页 |
| 2.3.3 涂覆式降解效果耐久性 | 第41-43页 |
| 2.3.4 降解效果耐久性对比 | 第43-44页 |
| 2.4 路用性能影响分析 | 第44-48页 |
| 2.4.1 路用性能分析方法 | 第44页 |
| 2.4.2 填料式路用性能对比分析 | 第44-46页 |
| 2.4.3 涂覆式路用性能对比分析 | 第46-48页 |
| 2.5 经济性对比分析 | 第48-49页 |
| 2.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 第3章 复合掺杂纳米二氧化钛在路面中应用研究 | 第51-60页 |
| 3.1 试验设计与准备 | 第51-52页 |
| 3.1.1 试验方案 | 第51页 |
| 3.1.2 复合掺杂纳米二氧化钛制备 | 第51-52页 |
| 3.2 复合掺杂纳米二氧化钛在封层材料中的应用研究 | 第52-56页 |
| 3.2.1 确定经济有效添加量 | 第52-55页 |
| 3.2.2 降解效果耐久性分析 | 第55页 |
| 3.2.3 路面抗滑性影响分析 | 第55-56页 |
| 3.2.4 经济性分析 | 第56页 |
| 3.3 纳米二氧化钛基光触媒材料在沥青路面中应用对比分析 | 第56-58页 |
| 3.3.1 降解效果对比分析 | 第56-57页 |
| 3.3.2 降解效果耐久性对比分析 | 第57页 |
| 3.3.3 路用性能对比分析 | 第57-58页 |
| 3.3.4 经济性对比分析 | 第58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 室外降解效果模拟分析 | 第60-70页 |
| 4.1 试验设计与准备 | 第60页 |
| 4.2 室外模拟系统开发 | 第60-64页 |
| 4.2.1 系统开发 | 第61-63页 |
| 4.2.2 试验方法 | 第63-64页 |
| 4.2.3 评价指标 | 第64页 |
| 4.3 降解效果对比分析 | 第64-68页 |
| 4.3.1 添加量对降解效果的影响 | 第64-65页 |
| 4.3.2 添加量对降解高度影响 | 第65-68页 |
| 4.3.3 纳米二氧化钛基光触媒材料光催化降解效果对比 | 第68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 主要研究结论与展望 | 第70-72页 |
| 研究结论 | 第70-71页 |
| 创新点 | 第71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
