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压电纤维复合材料层合壳的非线性动力学研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 引言第10-12页
    1.2 压电纤维复合材料研究现状第12-13页
    1.3 无人机机翼研究现状第13-14页
    1.4 压电壳体研究现状第14-15页
    1.5 其他壳体非线性动力学研究现状第15-16页
    1.6 研究现状小结第16页
    1.7 课题主要内容第16-20页
        1.7.1 课题来源第16-17页
        1.7.2 课题研究内容第17-20页
第2章 压电纤维复合材料中厚壳动力学建模第20-26页
    2.1 引言第20页
    2.2 压电纤维复合材料中厚壳模型第20-21页
    2.3 位移场、几何关系及本构关系第21-23页
    2.4 压电纤维复合材料层合中厚壳动力学方程第23-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第3章 压电纤维复合材料中厚壳非线性动力学分析第26-42页
    3.1 引言第26页
    3.2 动力学方程无量纲化第26-28页
    3.3 Galerkin离散第28-30页
    3.4 摄动分析第30-31页
    3.5 数值模拟第31-39页
    3.6 本章小结第39-42页
第4章 压电纤维复合材料薄壳动力学建模第42-48页
    4.1 引言第42页
    4.2 压电纤维复合材料薄壳模型第42-43页
    4.3 位移场、几何关系及本构关系第43-44页
    4.4 压电纤维复合材料层合薄壳动力学方程第44-45页
    4.5 本章小结第45-48页
第5章 压电纤维复合材料薄壳非线性动力学分析第48-60页
    5.1 引言第48页
    5.2 动力学方程无量纲化第48-49页
    5.3 Galerkin离散第49-51页
    5.4 数值模拟第51-58页
    5.5 本章小结第58-60页
结论第60-62页
参考文献第62-66页
附录第66-80页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第80-82页
致谢第82页

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