| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3 本文研究的主要内容、目标与方法 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第19页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第19-21页 |
| 第2章 城乡交通体系的构建策略 | 第21-36页 |
| 2.1 交通与城乡统筹的关系 | 第21-24页 |
| 2.1.1 交通与城乡关系演变 | 第21-22页 |
| 2.1.2 交通运输在城乡融合中的作用 | 第22-24页 |
| 2.2 城乡互联互通的交通体系的内涵 | 第24-28页 |
| 2.2.1 交通互联互通 | 第24-25页 |
| 2.2.2 城乡互联互通的交通体系 | 第25-26页 |
| 2.2.3 城乡互联互通的交通体系的构建原则和目标 | 第26-28页 |
| 2.3 城乡交通体系构建策略分析 | 第28-36页 |
| 2.3.1 城乡地缘关系中的交通体系特征分析 | 第28-29页 |
| 2.3.2 不同运输方式的技术经济特征分析 | 第29-31页 |
| 2.3.3 公路运输是城乡交通体系的主体 | 第31-34页 |
| 2.3.4 城乡客运体系是城乡交通体系建设的核心 | 第34-36页 |
| 第3章 四川省城乡交通体系的构建策略 | 第36-47页 |
| 3.1 四川交通运输发展现状及城乡交通进程 | 第36-40页 |
| 3.1.1 四川交通运输发展现状 | 第36-39页 |
| 3.1.2 四川城乡交通发展建设的发展进程 | 第39-40页 |
| 3.2 四川构建互联互通的城乡交通体系的必要性 | 第40-42页 |
| 3.2.1 是缩小四川城乡差距的需要 | 第40-41页 |
| 3.2.2 是解决四川“三农”问题的需要 | 第41-42页 |
| 3.2.3 是促进四川区域协调发展的需要 | 第42页 |
| 3.3 四川城乡互联互通交通体系的构建策略 | 第42-47页 |
| 3.3.1 明确各运输方式在四川城乡交通体系中的作用 | 第42-44页 |
| 3.3.2 公路运输是四川城乡交通体系的基础和中心 | 第44-45页 |
| 3.3.3 中小城镇是四川城乡交通体系的依托节点 | 第45-47页 |
| 第4章 四川城乡交通体系发展现状评价 | 第47-80页 |
| 4.1 四川城乡交通体系定量评价 | 第47-70页 |
| 4.1.1 指标的选取与计算 | 第47-48页 |
| 4.1.2 城乡可达性 | 第48-56页 |
| 4.1.3 城乡连结度 | 第56-61页 |
| 4.1.4 指标的无量纲化 | 第61-65页 |
| 4.1.5 四川城乡交通体系发展现状评价 | 第65-70页 |
| 4.2 四川城乡交通体系定性评价 | 第70-72页 |
| 4.3 四川城乡交通发展存在的问题及成因 | 第72-80页 |
| 4.3.1 四川城乡交通体系中存在的问题 | 第72-76页 |
| 4.3.2 问题的成因 | 第76-80页 |
| 第5章 四川构建覆盖城乡、互联互通交通体系的对策建议 | 第80-91页 |
| 5.1 Ⅰ类城市 | 第80-83页 |
| 5.1.1 推进城乡客运一体化 | 第80-82页 |
| 5.1.2 发挥其他运输方式的补充和衔接作用 | 第82-83页 |
| 5.1.3 强化大中型运输枢纽的衔接功能 | 第83页 |
| 5.2 Ⅱ类城市 | 第83-85页 |
| 5.2.1 提升城乡交通基础设施水平 | 第84页 |
| 5.2.2 城乡公交与农村客运并重发展 | 第84-85页 |
| 5.2.3 加强城镇节点交通枢纽设施建设 | 第85页 |
| 5.3 Ⅲ类城市 | 第85-87页 |
| 5.3.1 完善农村基础设施网络 | 第85-86页 |
| 5.3.2 完善本地客运市场 | 第86页 |
| 5.3.3 建设川西、川西北航空网络 | 第86-87页 |
| 5.4 完善城乡交通发展的保障制度 | 第87-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
