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车用电动轮的行星传动飞溅润滑仿真研究

中文摘要第3-5页
英文摘要第5-6页
1 绪论第10-20页
    1.1 课题背景及意义第10-11页
    1.2 电动轮驱动技术国内外研究现状第11-15页
    1.3 行星传动飞溅润滑仿真研究现状第15-18页
        1.3.1 国外研究现状第15-16页
        1.3.2 国内研究现状第16-18页
    1.4 本文的主要工作及内容安排第18-20页
2 基于CAD/CAE技术的行星齿轮传动系统设计第20-30页
    2.1 引言第20页
    2.2CAD/CAE技术概述第20-21页
    2.3 行星齿轮传动系统设计空间分析与确定第21页
    2.4 行星齿轮传动系统结构设计第21-24页
        2.4.1 行星齿轮传动系统类型的选取第21-22页
        2.4.2 行星齿轮传动系统各参数匹配研究第22-23页
        2.4.3 行星齿轮传动系统三维模型第23-24页
    2.5 行星齿轮传动系统强度分析第24-28页
        2.5.1 行星齿轮传动系统的弯曲疲劳强度分析第25-26页
        2.5.2 行星齿轮传动系统的接触疲劳强度分析第26-27页
        2.5.3 行星架组件强度分析第27-28页
    2.6 本章小结第28-30页
3 行星齿轮传动系统的飞溅润滑仿真模拟第30-46页
    3.1 引言第30页
    3.2 计算流体动力学理论基础第30-34页
        3.2.1 计算流体动力学的基本控制方程第30-31页
        3.2.2 欧拉多相流模型第31页
        3.2.3 湍流模型第31-32页
        3.2.4 网格模型第32页
        3.2.5 求解计算方法第32-34页
    3.3 行星齿轮传动系统内部流场仿真模型第34-37页
        3.3.1 行星齿轮传动系统的几何模型简化第34-35页
        3.3.2 流体网格离散第35页
        3.3.3 物理参数及边界条件设置第35-37页
    3.4 行星齿轮传动系统内部流场动态模拟结果第37-42页
        3.4.1 流体动态分布第37-39页
        3.4.2 流体速度及流线分布第39-40页
        3.4.3 流体压力场分布第40-42页
    3.5 搅油功耗分析第42-44页
        3.5.1 仿真计算第42-43页
        3.5.2 理论计算第43-44页
        3.5.3 结果对比第44页
    3.6 本章小结第44-46页
4 多种工况下行星传动系统内流场特性分析第46-62页
    4.1 引言第46页
    4.2 不同转速下行星传动内部流场分析第46-54页
        4.2.1 不同转速下行星传动内部流体分布第46-48页
        4.2.2 不同转速下行星传动内部流体速度分布第48-51页
        4.2.3 不同转速下行星传动内部流体压力分布第51-53页
        4.2.4 不同转速下搅油功耗对比分析第53-54页
    4.3 不同初始浸油深度下行星传动内部流场分析第54-61页
        4.3.1 不同初始浸油深度下行星传动内部流体分布第54-56页
        4.3.2 不同初始浸油深度下行星传动内部流体速度分布第56-58页
        4.3.3 不同初始浸油深度下行星传动内部流体压力分布第58-60页
        4.3.4 不同初始浸油深度下搅油功耗对比分析第60-61页
    4.4 本章小结第61-62页
5 行星齿轮传动内部初始浸油深度优化设计第62-70页
    5.1 引言第62页
    5.2 行星齿轮传动系统的传动效率数学建模第62-66页
        5.2.1 齿轮啮合摩擦损耗第62-63页
        5.2.2 轴承摩擦功率损耗第63-65页
        5.2.3 轴承的风阻和搅油功率损耗第65-66页
        5.2.4 传动效率数学模型第66页
    5.3 润滑油初始浸油深度对传动效率的影响第66-68页
    5.4 初始浸油深度的优化设计第68-69页
    5.5 本章小结第69-70页
6 总结与展望第70-72页
    6.1 总结第70-71页
    6.2 展望第71-72页
致谢第72-74页
参考文献第74-78页
附录第78页
    A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录第78页
    B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目第78页

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