中文摘要 | 第3-5页 |
英文摘要 | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 电动轮驱动技术国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.3 行星传动飞溅润滑仿真研究现状 | 第15-18页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
1.4 本文的主要工作及内容安排 | 第18-20页 |
2 基于CAD/CAE技术的行星齿轮传动系统设计 | 第20-30页 |
2.1 引言 | 第20页 |
2.2CAD/CAE技术概述 | 第20-21页 |
2.3 行星齿轮传动系统设计空间分析与确定 | 第21页 |
2.4 行星齿轮传动系统结构设计 | 第21-24页 |
2.4.1 行星齿轮传动系统类型的选取 | 第21-22页 |
2.4.2 行星齿轮传动系统各参数匹配研究 | 第22-23页 |
2.4.3 行星齿轮传动系统三维模型 | 第23-24页 |
2.5 行星齿轮传动系统强度分析 | 第24-28页 |
2.5.1 行星齿轮传动系统的弯曲疲劳强度分析 | 第25-26页 |
2.5.2 行星齿轮传动系统的接触疲劳强度分析 | 第26-27页 |
2.5.3 行星架组件强度分析 | 第27-28页 |
2.6 本章小结 | 第28-30页 |
3 行星齿轮传动系统的飞溅润滑仿真模拟 | 第30-46页 |
3.1 引言 | 第30页 |
3.2 计算流体动力学理论基础 | 第30-34页 |
3.2.1 计算流体动力学的基本控制方程 | 第30-31页 |
3.2.2 欧拉多相流模型 | 第31页 |
3.2.3 湍流模型 | 第31-32页 |
3.2.4 网格模型 | 第32页 |
3.2.5 求解计算方法 | 第32-34页 |
3.3 行星齿轮传动系统内部流场仿真模型 | 第34-37页 |
3.3.1 行星齿轮传动系统的几何模型简化 | 第34-35页 |
3.3.2 流体网格离散 | 第35页 |
3.3.3 物理参数及边界条件设置 | 第35-37页 |
3.4 行星齿轮传动系统内部流场动态模拟结果 | 第37-42页 |
3.4.1 流体动态分布 | 第37-39页 |
3.4.2 流体速度及流线分布 | 第39-40页 |
3.4.3 流体压力场分布 | 第40-42页 |
3.5 搅油功耗分析 | 第42-44页 |
3.5.1 仿真计算 | 第42-43页 |
3.5.2 理论计算 | 第43-44页 |
3.5.3 结果对比 | 第44页 |
3.6 本章小结 | 第44-46页 |
4 多种工况下行星传动系统内流场特性分析 | 第46-62页 |
4.1 引言 | 第46页 |
4.2 不同转速下行星传动内部流场分析 | 第46-54页 |
4.2.1 不同转速下行星传动内部流体分布 | 第46-48页 |
4.2.2 不同转速下行星传动内部流体速度分布 | 第48-51页 |
4.2.3 不同转速下行星传动内部流体压力分布 | 第51-53页 |
4.2.4 不同转速下搅油功耗对比分析 | 第53-54页 |
4.3 不同初始浸油深度下行星传动内部流场分析 | 第54-61页 |
4.3.1 不同初始浸油深度下行星传动内部流体分布 | 第54-56页 |
4.3.2 不同初始浸油深度下行星传动内部流体速度分布 | 第56-58页 |
4.3.3 不同初始浸油深度下行星传动内部流体压力分布 | 第58-60页 |
4.3.4 不同初始浸油深度下搅油功耗对比分析 | 第60-61页 |
4.4 本章小结 | 第61-62页 |
5 行星齿轮传动内部初始浸油深度优化设计 | 第62-70页 |
5.1 引言 | 第62页 |
5.2 行星齿轮传动系统的传动效率数学建模 | 第62-66页 |
5.2.1 齿轮啮合摩擦损耗 | 第62-63页 |
5.2.2 轴承摩擦功率损耗 | 第63-65页 |
5.2.3 轴承的风阻和搅油功率损耗 | 第65-66页 |
5.2.4 传动效率数学模型 | 第66页 |
5.3 润滑油初始浸油深度对传动效率的影响 | 第66-68页 |
5.4 初始浸油深度的优化设计 | 第68-69页 |
5.5 本章小结 | 第69-70页 |
6 总结与展望 | 第70-72页 |
6.1 总结 | 第70-71页 |
6.2 展望 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
附录 | 第78页 |
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第78页 |
B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第78页 |