回收舱再入过程的飞行特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 主要符号表 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·课题背景及研究的意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究状况 | 第13-16页 |
| ·钝头朝前减速方式 | 第13-14页 |
| ·减速板减速方式 | 第14-15页 |
| ·高速伞减速方式 | 第15页 |
| ·细长体大攻角再入减速方式 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 回收舱气动外形设计 | 第18-37页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·气动设计方法介绍 | 第18-23页 |
| ·常用空气动力学基本概念 | 第18-19页 |
| ·工程计算方法介绍 | 第19页 |
| ·数值模拟计算方法介绍 | 第19-22页 |
| ·风洞试验方法介绍 | 第22-23页 |
| ·飞行试验气动参数辨识方法介绍 | 第23页 |
| ·回收舱气动外形设计 | 第23-35页 |
| ·气动特性理论计算 | 第24-29页 |
| ·风洞试验 | 第29-31页 |
| ·回收舱气动特性数据对比 | 第31-35页 |
| ·气动外形设计结论 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 回收舱再入弹道仿真数学模型 | 第37-64页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·坐标系及坐标系之间的转化关系 | 第37-40页 |
| ·坐标系及其定义 | 第37-38页 |
| ·坐标系间关系 | 第38-40页 |
| ·地球参考模型 | 第40页 |
| ·标准大气模型的建立 | 第40-41页 |
| ·受力分析 | 第41-45页 |
| ·地球引力 | 第41-43页 |
| ·空气动力 | 第43-44页 |
| ·科氏惯性力 | 第44-45页 |
| ·牵连惯性力 | 第45页 |
| ·质心动力学方程 | 第45-46页 |
| ·质心运动学方程 | 第46页 |
| ·绕质心转动的动力学方程 | 第46-49页 |
| ·稳定力矩 | 第46-47页 |
| ·阻尼力矩 | 第47页 |
| ·绕质心转动的动力学方程 | 第47-49页 |
| ·绕质心转动的运动学方程 | 第49-53页 |
| ·欧拉角参数法描述的回收舱转动的运动学方程 | 第49-50页 |
| ·四元素的定义 | 第50-52页 |
| ·四元素参数法描述的回收舱转动的运动学方程 | 第52-53页 |
| ·几何关系方程 | 第53-55页 |
| ·再入、箭体、速度坐标系之间角参数几何关系 | 第53-54页 |
| ·倾侧角、总攻角、攻角、侧滑角之间几何关系 | 第54-55页 |
| ·辅助方程 | 第55页 |
| ·轴向、横向过载 | 第55-56页 |
| ·再入弹道微分方程组的求解方法 | 第56-57页 |
| ·积分初值的确定 | 第57-58页 |
| ·干扰弹道仿真数学模型 | 第58-63页 |
| ·初始扰动 | 第58-59页 |
| ·质量特性偏差 | 第59-60页 |
| ·气象参数偏差 | 第60-61页 |
| ·气动数据偏差 | 第61页 |
| ·动不平衡 | 第61-62页 |
| ·气动偏心 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 回收舱再入弹道仿真结果 | 第64-78页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·标准弹道仿真计算 | 第64-67页 |
| ·仿真计算初始条件 | 第64-65页 |
| ·仿真结果 | 第65-67页 |
| ·干扰弹道仿真计算 | 第67-74页 |
| ·各种干扰因素对弹道的影响 | 第67-69页 |
| ·质心位置的确定 | 第69-72页 |
| ·再入初始姿态的优化 | 第72-74页 |
| ·蒙特卡洛仿真 | 第74-76页 |
| ·随机数的产生 | 第74页 |
| ·随机数检验 | 第74-75页 |
| ·仿真结果 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 结论 | 第78-80页 |
| ·本文主要工作回顾 | 第78页 |
| ·后续研究 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 攻读工程硕士学位期间的研究成果 | 第83-84页 |
