首页--工业技术论文--建筑科学论文--建筑结构论文--特种结构论文--抗震动结构、防灾结构论文--耐震、隔震、防爆结构论文

罕遇地震下既有建筑增加大跨钢结构层后的抗震性能分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 国内外既有建筑加层技术的应用和研究现状第10-15页
        1.1.1 对既有建筑加层的实践及加层方法第10-12页
        1.1.2 对既有建筑结构进行加层改造的必要性第12-13页
        1.1.3 既有建筑加层改造的优势第13页
        1.1.4 国内外既有建筑加层改造的研究现状第13-15页
    1.2 课题研究的背景、内容和意义第15-17页
        1.2.1 课题研究的主要背景第15-16页
        1.2.2 课题研究的主要内容和意义第16-17页
第二章 有限元分析理论和结构抗震分析办法第17-23页
    2.1 有限元分析理论第17-19页
    2.2 结构抗震分析方法第19-21页
        2.2.1 底部剪力法相关理论第19-20页
        2.2.2 反应谱法相关理论第20页
        2.2.3 时程分析法相关理论第20-21页
    2.3 本章小结第21-23页
第三章 动力时程分析模型和计算参数选择第23-31页
    3.1 选用动力弹塑性分析的必要性第23页
    3.2 时程分析方法的结构模型选择第23-25页
    3.3 阻尼理论和阻尼的选择第25-27页
        3.3.1 粘滞阻尼理论第25-26页
        3.3.2 瑞雷阻尼理论第26-27页
    3.4 地震波的选取和调整第27-29页
        3.4.1 地震波的选取原则及本文地震波选取情况第27-28页
        3.4.2 地震波的调整第28-29页
    3.5 时程分析数值计算方法选择第29-30页
    3.6 本章小结第30-31页
第四章 三维模型建立和结构模态分析第31-46页
    4.1 运用 SAP2000 建立有限元三维模型第31-34页
        4.1.1 工程概况第31-32页
        4.1.2 模型建立第32-34页
    4.2 模态分析基本理论第34-36页
        4.2.1 模态方程的建立和求解第34-35页
        4.2.2 分析结果查看第35-36页
    4.3 混凝土结构模态分析第36-38页
    4.4 加层大跨钢结构模态分析第38-41页
    4.5 加层后整体结构模态分析第41-43页
    4.6 结论分析第43-45页
        4.6.1 与原结构模态分析对比第43-44页
        4.6.2 钢结构模态分析对比第44-45页
    4.7 本章小结第45-46页
第五章 加层前后混凝土结构、钢结构动力弹塑性分析第46-65页
    5.1 混凝土结构加层前后罕遇地震作用下的动力时程分析第46-58页
        5.1.1 最大平动位移分析第46-52页
        5.1.2 加层前后层间位移角对比分析第52-55页
        5.1.3 加层前后混凝土结构层间总剪力对比分析第55-58页
    5.2 加层前后钢结构抗震性能分析第58-64页
        5.2.1 顶点最大平动位移分析第58-63页
        5.2.2 层间位移角分析第63页
        5.2.3 最大层间总剪力分析第63-64页
    5.3 本章小结第64-65页
第六章 加层前后混凝土结构破坏机制分析第65-79页
    6.1 弹塑性分析中的塑性铰基本理论第65-66页
    6.2 框架塑性铰指定第66-68页
    6.3 加层前后混凝土结构破坏机制分析第68-78页
        6.3.1 兰州波作用加层混凝土前后破坏机制分析第68-72页
        6.3.2 唐山波作用下加层前后混凝土结构破坏机制分析第72-78页
    6.4 本章小结第78-79页
结论与展望第79-81页
参考文献第81-84页
致谢第84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:大跨连续刚构桥变形分析
下一篇:王城高速公路穿越尾矿库路堤沉降分析