大跨连续刚构桥变形分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 桥梁悬臂施工的发展及特点 | 第8-12页 |
| 1.1.1 桥梁悬臂施工方法的发展 | 第8页 |
| 1.1.2 桥梁悬臂施工方法的特点 | 第8-10页 |
| 1.1.3 连续刚构桥代表作 | 第10-12页 |
| 1.2 大跨径连续刚构桥施工控制 | 第12-21页 |
| 1.2.1 施工控制的现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 施工控制的目的 | 第13页 |
| 1.2.3 施工控制的主要影响因素 | 第13-16页 |
| 1.2.4 施工控制的内容及结构分析方法 | 第16-21页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 桥梁结构计算分析方法 | 第22-31页 |
| 2.1 有限元法概述 | 第22-23页 |
| 2.2 桥梁结构分析软件 | 第23-25页 |
| 2.3 MIDAS/CIVIL 中的结构分析过程 | 第25-31页 |
| 2.3.1 结构离散 | 第25-26页 |
| 2.3.2 梁单元的模拟 | 第26页 |
| 2.3.3 材料特性的模拟 | 第26-28页 |
| 2.3.4 预应力筋及边界条件的模拟 | 第28页 |
| 2.3.5 位移模式的选择 | 第28-31页 |
| 第三章 计算模型的建立 | 第31-43页 |
| 3.1 工程概况 | 第31-32页 |
| 3.2 计算资料及参数选取 | 第32-37页 |
| 3.2.1 主要材料 | 第32-33页 |
| 3.2.2 计算参数 | 第33-37页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第37-43页 |
| 3.3.1 单元划分 | 第37-41页 |
| 3.3.2 荷载处理 | 第41页 |
| 3.3.3 边界条件 | 第41页 |
| 3.3.4 施工阶段的划分 | 第41-43页 |
| 第四章 悬臂施工过程中的挠度控制 | 第43-64页 |
| 4.1 最大悬臂状态下结构变形 | 第43-56页 |
| 4.1.1 自重变形分析 | 第43-44页 |
| 4.1.2 混凝土收缩徐变变形分析 | 第44-52页 |
| 4.1.3 预加应力变形分析 | 第52-53页 |
| 4.1.4 挂篮和混凝土湿重荷载下变形分析 | 第53-54页 |
| 4.1.5 各因素对竖向变形的影响比较 | 第54-56页 |
| 4.2 二期恒载作用下变形分析 | 第56-57页 |
| 4.3 混凝土收缩徐变对成桥后主梁变形影响 | 第57-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 主要结论 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
