| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-17页 |
| 1.4 论文的主要工作及组织结构 | 第17-19页 |
| 1.4.1 论文的主要工作 | 第17页 |
| 1.4.2 论文的组织结构 | 第17-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 混流装配线投产排序相关问题 | 第20-26页 |
| 2.1 混流装配线介绍 | 第20页 |
| 2.2 混流装配线投产排序问题 | 第20-23页 |
| 2.2.1 混流装配线投产排序的必要性 | 第20-21页 |
| 2.2.2 混流装配线投产排序考虑的目标 | 第21-23页 |
| 2.3 混流装配线投产排序模型的求解算法 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 混流装配线投产排序模型的建立 | 第26-40页 |
| 3.1 混流装配线投产排序的单目标建模 | 第26-34页 |
| 3.1.1 引入权重的均衡零部件消耗率的模型的建立 | 第26-30页 |
| 3.1.2 结合调整时间和装配操作时间的最小化完工时间模型的建立 | 第30-34页 |
| 3.2 混流装配线投产排序的多目标模型 | 第34-39页 |
| 3.2.1 混流装配线投产排序的多目标模型的建立 | 第34-35页 |
| 3.2.2 混流装配线投产排序多目标模型的求解 | 第35-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 混流装配线排序问题的遗传算法和 MATLAB 求解 | 第40-54页 |
| 4.1 遗传算法描述 | 第40-44页 |
| 4.1.1 遗传算法原理 | 第40页 |
| 4.1.2 遗传算法主要概念 | 第40-41页 |
| 4.1.3 遗传算法的相关操作 | 第41-43页 |
| 4.1.4 遗传算法的运作流程图 | 第43-44页 |
| 4.2 混流装配线投产排序问题的遗传算法模型 | 第44-49页 |
| 4.3 遗传算法的 MATLAB 实现 | 第49-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 F 公司混流总装线投产排序实例研究 | 第54-68页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 F 公司整车混流装配线生产状况及生产计划制定流程 | 第54-56页 |
| 5.2.1 F 公司新建整车混流装配线生产状况 | 第54-55页 |
| 5.2.2 F 公司整车装配的生产计划制定流程 | 第55-56页 |
| 5.3 F 公司整车总装 E 线调研数据 | 第56-59页 |
| 5.4 整车总装 E 线投产排序实例分析与 MATLAB 求解实现 | 第59-67页 |
| 5.4.1 总装 E 线投产排序实例的模型参数设定 | 第59-61页 |
| 5.4.2 总装 E 线的最优投产顺序结果 | 第61-63页 |
| 5.4.3 总装 E 线投产顺序的对比分析 | 第63-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
