| 摘要 | 第5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 详细摘要 | 第6-8页 |
| Detailed Abstract | 第8-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 概念及其相互关系 | 第15-17页 |
| 1.1.1 安全标识及其他类似名词 | 第15-16页 |
| 1.1.2 安全标识的界定 | 第16-17页 |
| 1.2 选题背景与动机 | 第17-20页 |
| 1.2.1 安全生产的宏观背景 | 第17-18页 |
| 1.2.2 安全标识对安全生产工作的意义 | 第18-19页 |
| 1.2.3 安全标识在企业应用中存在的问题 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容 | 第20-22页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第22-23页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第22页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第22-23页 |
| 1.5 论文拟创新点 | 第23-25页 |
| 第二章 研究基础 | 第25-43页 |
| 2.1 基础理论及其文献综述 | 第25-34页 |
| 2.1.1 安全标识的传统研究 | 第25-30页 |
| 2.1.2 安全标识的效果研究 | 第30-32页 |
| 2.1.3 安全标识的发展方向研究 | 第32-34页 |
| 2.2 标识设计相关理论 | 第34-35页 |
| 2.3 相关现场管理工具概述 | 第35-38页 |
| 2.3.1 6S 管理及其与安全管理的关系 | 第35-36页 |
| 2.3.2 目视管理及其在安全中的应用 | 第36-37页 |
| 2.3.3 定置管理及其在安全中的应用 | 第37-38页 |
| 2.4 本文涉及的相关理论 | 第38-42页 |
| 2.4.1 心理学相关理论 | 第38-41页 |
| 2.4.2 行为科学和管理学相关理论 | 第41-42页 |
| 2.4.3 安全标识的视觉传达 | 第42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 安全标识设置依据及其作用原理分析 | 第43-61页 |
| 3.1 安全标识方法的行为安全理论基础 | 第43-45页 |
| 3.1.1 现代事故致因链和行为安全“2-4 模型” | 第43-44页 |
| 3.1.2 危险源和事故 | 第44-45页 |
| 3.2 安全标识的设计依据 | 第45-55页 |
| 3.2.1 法律规定层面的依据分析 | 第45-46页 |
| 3.2.2 理论-文献层面的依据分析 | 第46-52页 |
| 3.2.3 现场实证层面的依据分析 | 第52-55页 |
| 3.3 安全标识的作用原理 | 第55-58页 |
| 3.3.1 理论分析 | 第55-57页 |
| 3.3.2 安全标识的事故预防原理 | 第57页 |
| 3.3.3 安全标识在安全管理中的作用原理 | 第57-58页 |
| 3.4 安全标识作用的局限 | 第58-61页 |
| 第四章 安全标识作用和效果在理论和文献中的体现 | 第61-87页 |
| 4.1 安全标识理论研究和应用历史的国内外对比 | 第61-66页 |
| 4.1.1 国外安全标识相关研究和应用历史 | 第61-62页 |
| 4.1.2 国内安全标识相关研究和应用历史 | 第62-66页 |
| 4.2 国内安全标识科研状况分析 | 第66-79页 |
| 4.2.1 基于中文文献的分析 | 第66-75页 |
| 4.2.2 基于中国地区外文文献的分析 | 第75-79页 |
| 4.3 国外安全标识科研状况分析 | 第79-84页 |
| 4.4 安全标识的文献研究中外对比分析 | 第84-85页 |
| 4.5 本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 现场实际认识中的安全标识作用和效果 | 第87-113页 |
| 5.1 访谈及问卷调查方法设计思路 | 第87-89页 |
| 5.1.1 访谈设计概况 | 第88页 |
| 5.1.2 问卷设计过程 | 第88-89页 |
| 5.2 访谈过程及其结果分析 | 第89-94页 |
| 5.2.1 访谈过程 | 第89-90页 |
| 5.2.2 访谈结果分析 | 第90-94页 |
| 5.3 问卷调查及其结果分析 | 第94-99页 |
| 5.3.1 初始问卷 | 第94-95页 |
| 5.3.2 问卷的确定、发放与数据收集情况 | 第95-96页 |
| 5.3.3 问卷数据统计及结果分析 | 第96-99页 |
| 5.4 安全标识实际案例分析 | 第99-107页 |
| 5.4.1 各层面对企业的要求 | 第99-101页 |
| 5.4.2 企业现场安全标识案例 | 第101-107页 |
| 5.5 安全标识缺陷导致事故案例 | 第107-111页 |
| 5.5.1 现场安全标识缺陷导致事故案例 | 第107-109页 |
| 5.5.2 公共场所安全标识缺陷导致事故案例 | 第109-110页 |
| 5.5.3 安全标识在企业事故诉讼及赔付中作用的展望 | 第110-111页 |
| 5.6 本章总结 | 第111-113页 |
| 第六章 安全标识效果及其影响因素实证研究 | 第113-139页 |
| 6.1 安全标识效果评价模型 | 第113-115页 |
| 6.2 效果影响因素理论分析与研究框架的建立 | 第115-123页 |
| 6.2.1 理论及文献回顾 | 第116-121页 |
| 6.2.2 研究框架及研究假设 | 第121-123页 |
| 6.3 调查问卷的设计 | 第123-131页 |
| 6.3.1 定量研究思路 | 第123-124页 |
| 6.3.2 调查问卷的设计过程 | 第124页 |
| 6.3.3 问卷的变量及初始测量量表 | 第124-130页 |
| 6.3.4 预调研及最终问卷形成 | 第130-131页 |
| 6.4 数据处理、分析与讨论 | 第131-138页 |
| 6.4.1 数据质量分析 | 第132页 |
| 6.4.2 安全标识效果评价的结果统计及分析 | 第132-135页 |
| 6.4.3 背景变量对其他测量部分的影响分析 | 第135-136页 |
| 6.4.4 研究假设的验证 | 第136-137页 |
| 6.4.5 结果分析与讨论 | 第137-138页 |
| 6.5 本章小结 | 第138-139页 |
| 第七章 安全标识设计及其应用办法 | 第139-153页 |
| 7.1 理论分析 | 第139-140页 |
| 7.2 安全标识的设计 | 第140-149页 |
| 7.2.1 常规安全标识的设计 | 第140-145页 |
| 7.2.2 非常规安全标识的设计 | 第145-148页 |
| 7.2.3 本节小结 | 第148-149页 |
| 7.3 安全标识的应用办法 | 第149-152页 |
| 7.3.1 个体因素 | 第149-150页 |
| 7.3.2 情景因素 | 第150-151页 |
| 7.3.3 组织因素 | 第151-152页 |
| 7.3.4 本节小结 | 第152页 |
| 7.4 综合管理措施 | 第152-153页 |
| 第八章 实际案例应用 | 第153-177页 |
| 8.1 安全标识常见问题分析 | 第153-155页 |
| 8.2 C 煤矿制修厂及安全标识现状分析 | 第155-164页 |
| 8.2.1 制修厂机加车间概况 | 第155-157页 |
| 8.2.2 C 煤矿制修厂机加车间曾发事故及主要危险源分析 | 第157-160页 |
| 8.2.3 C 煤矿机加车间安全标识及目视化管理现状分析 | 第160-164页 |
| 8.3 安全标识设计优化方案 | 第164-170页 |
| 8.3.1 单元划分 | 第165页 |
| 8.3.2 设计依据 | 第165-166页 |
| 8.3.3 安全标识的设计及优化 | 第166-170页 |
| 8.4 安全标识效果提升对策措施 | 第170-174页 |
| 8.4.1 员工因素 | 第170-171页 |
| 8.4.2 情景因素 | 第171页 |
| 8.4.3 组织安全氛围因素 | 第171-174页 |
| 8.4.4 综合管理措施 | 第174页 |
| 8.5 综合方案效果的理论预期和评价 | 第174-177页 |
| 第九章 结论及展望 | 第177-183页 |
| 9.1 主要研究结论 | 第177-180页 |
| 9.2 主要创新点 | 第180-181页 |
| 9.3 研究局限及展望 | 第181-183页 |
| 参考文献 | 第183-207页 |
| 致谢 | 第207-209页 |
| 作者简介 | 第209-211页 |
| 附录1 | 第211-216页 |
| 附录2 | 第216-220页 |
