校车乘员乘用安全监控系统的研究与开发
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 校车安全监控系统分析 | 第11-13页 |
| 1.4 论文主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 乘用安全监控系统总体方案设计 | 第14-22页 |
| 2.1 系统总体方案 | 第14-15页 |
| 2.2 系统各模块主要功能 | 第15-17页 |
| 2.3 系统CAN应用层协议设计 | 第17-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 乘用安全监控系统硬件设计 | 第22-42页 |
| 3.1 模块控制器电路设计 | 第22-26页 |
| 3.1.1 MCU选型及最小电路设计 | 第22-23页 |
| 3.1.2 CAN总线接口电路 | 第23-26页 |
| 3.2 中央控制模块电路 | 第26-32页 |
| 3.2.1 开关量采集电路 | 第26-28页 |
| 3.2.2 车速采集 | 第28-29页 |
| 3.2.3 输出驱动电路 | 第29-30页 |
| 3.2.4 监控显示方案选择及界面设计 | 第30-32页 |
| 3.3 座位信息采集模块电路 | 第32-38页 |
| 3.3.1 传感器选择 | 第33-34页 |
| 3.3.2 传感器信号输入电路设计 | 第34-38页 |
| 3.4 车载人数统计模块电路 | 第38-39页 |
| 3.5 电源电路设计 | 第39-42页 |
| 第四章 乘用安全监控系统软件设计 | 第42-56页 |
| 4.1 CAN总线通信程序设计 | 第42-46页 |
| 4.1.1 SJA1000的初始化 | 第42-44页 |
| 4.1.2 发送子程序 | 第44-45页 |
| 4.1.3 接收子程序 | 第45-46页 |
| 4.2 中央控制模块程序设计 | 第46-52页 |
| 4.2.1 车速采集程序 | 第47-50页 |
| 4.2.2 开关量采集和模块输出控制 | 第50页 |
| 4.2.3 显示程序 | 第50-52页 |
| 4.3 座位信息采集模块程序设计 | 第52-53页 |
| 4.4 车载人数统计模块程序设计 | 第53-56页 |
| 第五章 系统调试与成本核算 | 第56-65页 |
| 5.1 单元模块的本地功能调试 | 第56-59页 |
| 5.2 CAN总线收发调试 | 第59-61页 |
| 5.3 系统功能试验 | 第61-63页 |
| 5.4 成本核算 | 第63-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 个人简介 | 第73页 |
