| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外应急研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内应急研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 铁路突发事件的引发因素分析及突发事件要素 | 第12-19页 |
| 2.1 引发因素 | 第13-16页 |
| 2.1.1 设备影响因素 | 第13-14页 |
| 2.1.2 环境影响因素 | 第14页 |
| 2.1.3 人员影响因素 | 第14-15页 |
| 2.1.4 管理影响因素 | 第15-16页 |
| 2.2 铁路突发事件要素 | 第16-19页 |
| 2.2.1 铁路突发事件的分类及分类依据 | 第16页 |
| 2.2.2 铁路行车事故的分类及构成条件 | 第16-19页 |
| 3 铁路突发事件预防预警机制 | 第19-28页 |
| 3.1 铁路突发事件的预防预警组织 | 第19-23页 |
| 3.1.1 铁路突发事件的预防预警内容 | 第19-21页 |
| 3.1.2 铁路突发事件预防预警的运转机制 | 第21页 |
| 3.1.3 铁路突发事件的预防预警结构组织 | 第21-23页 |
| 3.1.4 铁路突发事件的预防预警工作流程 | 第23页 |
| 3.2 铁路突发事件的预防预警方法设计 | 第23-25页 |
| 3.2.1 铁路突发事件预警方法的理论基础 | 第23-24页 |
| 3.2.2 铁路突发事件预警方法体系 | 第24-25页 |
| 3.3 铁路突发事件的预防预警指标体系 | 第25-28页 |
| 4 铁路突发事件应急物资调配方案分析 | 第28-34页 |
| 4.1 问题提出 | 第28页 |
| 4.2 模型建立 | 第28-29页 |
| 4.3 模型求解 | 第29-32页 |
| 4.3.1 最优解的求解 | 第29-30页 |
| 4.3.2 最劣解的求解 | 第30-31页 |
| 4.3.3 非劣方案的求取 | 第31-32页 |
| 4.4 算例分析 | 第32-34页 |
| 5 铁路突发事件应急救援辅助决策系统设计 | 第34-44页 |
| 5.1 铁路突发事件应急救援辅助决策系统的功能框架设计研究 | 第34-36页 |
| 5.2 系统数据库设计 | 第36-38页 |
| 5.3 系统方法库设计 | 第38-40页 |
| 5.4 系统功能实现设计 | 第40-44页 |
| 5.4.1 系统体系结构 | 第40-41页 |
| 5.4.2 系统工作流程 | 第41-42页 |
| 5.4.3 系统决策过程 | 第42-43页 |
| 5.4.4 系统设计 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |