基于C#的发动机转子振动监测软件开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.3 论文的主要内容和结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 发动机转子典型故障及分析方法 | 第15-22页 |
| 2.1 发动机转子典型故障 | 第15-16页 |
| 2.1.1 转子不平衡 | 第15页 |
| 2.1.2 裂纹 | 第15-16页 |
| 2.1.3 碰摩 | 第16页 |
| 2.2 故障分析方法 | 第16-21页 |
| 2.2.1 幅域分析 | 第16-17页 |
| 2.2.2 时域波形分析 | 第17-18页 |
| 2.2.3 频谱分析 | 第18-19页 |
| 2.2.4 轴心轨迹 | 第19-20页 |
| 2.2.5 自功率谱分析 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 振动信号采集和分析方法研究 | 第22-33页 |
| 3.1 信号采集方法研究 | 第22-28页 |
| 3.1.1 整周期重采样技术 | 第22-24页 |
| 3.1.2 非整周期采样谐波分析算法 | 第24-26页 |
| 3.1.3 仿真验证 | 第26-27页 |
| 3.1.4 实验验证 | 第27-28页 |
| 3.2 信号预处理 | 第28-32页 |
| 3.2.1 窗函数 | 第28-31页 |
| 3.2.2 错点剔除 | 第31-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 转子振动监测软件设计 | 第33-43页 |
| 4.1 开发系统介绍 | 第33-34页 |
| 4.2 系统功能 | 第34-37页 |
| 4.2.1 系统功能需求分析 | 第34页 |
| 4.2.2 功能设计 | 第34-36页 |
| 4.2.3 系统框图 | 第36-37页 |
| 4.3 软件实现 | 第37-42页 |
| 4.3.1 用户管理窗口 | 第37-38页 |
| 4.3.2 数据采集模块 | 第38-39页 |
| 4.3.3 时域与频域模块 | 第39-40页 |
| 4.3.4 轴心轨迹分析模块 | 第40-41页 |
| 4.3.5 自功率谱分析模块 | 第41页 |
| 4.3.6 数据库 | 第41-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 软件实验平台测试 | 第43-50页 |
| 5.1 转子实验平台 | 第43-44页 |
| 5.2 软件功能测试 | 第44-48页 |
| 5.2.1 数据采集与存储 | 第44-45页 |
| 5.2.2 时域与频域 | 第45-46页 |
| 5.2.3 轴心轨迹图 | 第46-47页 |
| 5.2.4 自功率谱图 | 第47-48页 |
| 5.3 故障分析 | 第48-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 全文结论 | 第50页 |
| 6.2 工作展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 在学期间发表的论文和学术成果清单 | 第56-57页 |
| 附录A：部分程序清单 | 第57-65页 |
