| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 反应型橡胶改性沥青改性机理与性能研究 | 第17-31页 |
| 2.1 橡胶改性沥青改性机理分析 | 第17-18页 |
| 2.2 反应型橡胶改性沥青的微观结构分析 | 第18-23页 |
| 2.3 反应型橡胶改性沥青性能分析 | 第23-30页 |
| 2.3.1 不同橡胶沥青的基本性能对比分析 | 第23-25页 |
| 2.3.2 反应型橡胶改性沥青黏温特性、粘韧性、离析特性分析 | 第25-28页 |
| 2.3.3 反应型橡胶改性沥青SHRP指标分析 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 橡胶改性沥青混合料使用研究 | 第31-45页 |
| 3.1 国内橡胶沥青混合料设计指标分析 | 第31-33页 |
| 3.2 反应型橡胶改性沥青AC-13混合料应用分析 | 第33-40页 |
| 3.2.1 试验原材料性能 | 第34页 |
| 3.2.2 反应型橡胶改性沥青AC-13配合比设计 | 第34-37页 |
| 3.2.3 SBS改性沥青AC-13配合比设计 | 第37-40页 |
| 3.3 反应型橡胶改性沥青SMA-13级配中的应用 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 反应型橡胶改性沥青级配设计优化 | 第45-71页 |
| 4.1 反应型橡胶改性沥青密级配设计 | 第46-61页 |
| 4.1.1 橡胶沥青的沥青膜厚度与135℃黏度关系 | 第46-49页 |
| 4.1.2 基于V-S体积设计法简介 | 第49-51页 |
| 4.1.3 反应型橡胶改性沥青密级配设计理论 | 第51-53页 |
| 4.1.4 反应型橡胶改性沥青密级配设计算例 | 第53-58页 |
| 4.1.5 反应型橡胶改性沥青密级配验证与路用性能分析 | 第58-61页 |
| 4.2 骨架结构级配设计与研究 | 第61-69页 |
| 4.2.1 反应型橡胶改性沥青骨架结构级配理论分析 | 第61-63页 |
| 4.2.2 反应型橡胶改性沥青骨架结构级配算例 | 第63-66页 |
| 4.2.3 反应型橡胶改性沥青骨架结构级配验证与路用性能分析 | 第66-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 反应型橡胶改性沥青混合料施工控制技术研究 | 第71-86页 |
| 5.1 原材料技术要求与性能检测 | 第71-74页 |
| 5.1.1 原材料技术要求 | 第71-73页 |
| 5.1.2 原材料的检测结果 | 第73-74页 |
| 5.2 试验路配目标配合合比设计 | 第74-76页 |
| 5.3 反应型橡胶改性沥青试验路的施工技术研究 | 第76-84页 |
| 5.3.1 施工前的准备工作 | 第76页 |
| 5.3.2 生产配合比设计 | 第76-78页 |
| 5.3.3 反应型橡胶改性沥青路面的施工 | 第78-82页 |
| 5.3.4 反应型橡胶改性沥青路面检测 | 第82-84页 |
| 5.4 本章小结 | 第84-86页 |
| 第6章 结论与展望 | 第86-89页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第86-87页 |
| 6.2 主要创新点 | 第87页 |
| 6.3 进一步研究的建议 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
