| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 地铁站通风空调系统简介 | 第12-15页 |
| 1.2.1 地铁站环境特点分析 | 第12-13页 |
| 1.2.2 地铁站通风系统 | 第13页 |
| 1.2.3 地铁站空调系统 | 第13-15页 |
| 1.3 研究现状及存在问题 | 第15-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.3 存在问题 | 第18-19页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第19-22页 |
| 第2章 冷冻水变频变流量系统的基本理论与分析 | 第22-32页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 冷冻水系统变频变流量的基本原理 | 第22-25页 |
| 2.3 冷冻水系统变流量的类型 | 第25-28页 |
| 2.3.1 一次泵定转速系统 | 第25-26页 |
| 2.3.2 一次泵定转速，二次泵变流量系统 | 第26-27页 |
| 2.3.3 一次泵变频变流量系统 | 第27-28页 |
| 2.4 冷冻水系统变频控制方式 | 第28-30页 |
| 2.4.1 干管定压差控制 | 第28页 |
| 2.4.2 最不利末端压差控制 | 第28-29页 |
| 2.4.3 温差控制 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 变冷冻水进水温度控制策略 | 第32-46页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 冷冻水系统变流量运行分析 | 第32-38页 |
| 3.2.1 冷冻水系统变流量对冷水机组的影响分析 | 第32-36页 |
| 3.2.2 冷冻水系统变流量对空调末端的影响分析 | 第36-38页 |
| 3.3 变冷冻水进水温度控制策略 | 第38-45页 |
| 3.3.1 变冷冻水进水温度控制策略的基本思想 | 第38-39页 |
| 3.3.2 变冷冻水进水温度控制策略的设计与实现 | 第39-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于TRNSYS的冷冻水系统建模与仿真实验 | 第46-70页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 TRNSYS软件简介 | 第46-48页 |
| 4.3 地铁站建筑模型的建立 | 第48-55页 |
| 4.3.1 建筑模型的参数确定及建立 | 第48页 |
| 4.3.2 TRNBuild中建筑模型相关参数的输入 | 第48-50页 |
| 4.3.3 建筑模型准确性和可靠性的分析与验证 | 第50-55页 |
| 4.4 地铁站通风空调系统平台的建立 | 第55-68页 |
| 4.4.1 通风空调系统的设备选型 | 第55-57页 |
| 4.4.2 通风系统的建立 | 第57-58页 |
| 4.4.3 空调系统的建立 | 第58-62页 |
| 4.4.4 仿真实验结果分析 | 第62-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 地铁实训平台冷冻水系统节能改造及效果分析 | 第70-94页 |
| 5.1 前言 | 第70页 |
| 5.2 车站水系统实验平台概况 | 第70-77页 |
| 5.2.1 实验平台及设备简介 | 第70-74页 |
| 5.2.2 实验设备介绍及测试点布置 | 第74-77页 |
| 5.3 基于PLC的空调水系统控制系统开发 | 第77-86页 |
| 5.3.1 西门子S7-200 PLC简介及其特点 | 第77页 |
| 5.3.2 基于PLC的控制系统开发 | 第77-81页 |
| 5.3.3 数据采集与监控系统开发 | 第81-86页 |
| 5.4 冷冻水系统节能改造实验分析 | 第86-91页 |
| 5.4.1 冷冻水泵定频运行数据统计 | 第86-87页 |
| 5.4.2 冷冻水系统数据采集与控制系统 | 第87-88页 |
| 5.4.3 冷冻水泵变频运行能耗计算 | 第88-89页 |
| 5.4.4 冷冻水泵能耗对比分析 | 第89-91页 |
| 5.5 本章小结 | 第91-94页 |
| 总结与展望 | 第94-96页 |
| 总结 | 第94-95页 |
| 展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-102页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第102-104页 |
| 附录 | 第104-110页 |
| 致谢 | 第110页 |
