摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 选题的背景和意义 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究现状综述 | 第11-12页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第12页 |
1.3 本文研究方法 | 第12-13页 |
1.4 本文的创新和不足 | 第13-15页 |
1.4.1 本文存在的创新 | 第13-14页 |
1.4.2 本文存在的不足 | 第14-15页 |
第2章 文献综述 | 第15-23页 |
2.1 经济增长动力来源 | 第15-16页 |
2.2 中国经济增长动力的实证分析 | 第16-18页 |
2.2.1 基于三驾马车的研究 | 第16-17页 |
2.2.2 基于产业结构的研究 | 第17-18页 |
2.2.3 基于政府行为的研究 | 第18页 |
2.3 重要经济指标与GDP增长的关系 | 第18-20页 |
2.4 区域经济发展和地方政府行为的理论研究 | 第20-21页 |
2.5 苏粤两省经济发展对比研究 | 第21-23页 |
第3章 苏粤两省经济发展情况分析 | 第23-32页 |
3.1 苏粤两省经济发展概述 | 第23-25页 |
3.1.1 江苏省经济发展特点 | 第24页 |
3.1.2 广东省经济发展特点 | 第24-25页 |
3.2 苏粤两省经济发展阶段分析 | 第25页 |
3.3 苏粤GDP发展总览(2005-2014 期间) | 第25-29页 |
3.3.1 苏粤两省GDP总量比较 | 第25-28页 |
3.3.2 苏粤两省人均GDP比较 | 第28-29页 |
3.4 苏粤两省区域经济发展比较 | 第29-32页 |
第4章 苏粤GDP差距缩小原因分析:基于三驾马车视角 | 第32-50页 |
4.1 三驾马车对GDP拉动作用分析 | 第32-36页 |
4.1.1 三驾马车对GDP拉动作用测算方法 | 第32-33页 |
4.1.2 三驾马车对苏粤GDP拉动作用测算结果和分析 | 第33-36页 |
4.2 苏粤两省社会零售品总额和CPI比较研究 | 第36-39页 |
4.2.1 苏粤两省社会零售品总额比较 | 第36-37页 |
4.2.2 苏粤两省CPI比较 | 第37-39页 |
4.3 苏粤两省固定资产投资现状分析 | 第39-44页 |
4.3.1 苏粤两省固定资产投资总览 | 第39-41页 |
4.3.2 苏粤两省固定资产投资来源比较分析 | 第41-43页 |
4.3.3 苏粤两省分行业固定资产投资比较分析 | 第43-44页 |
4.4 苏粤两省对外贸易对比分析 | 第44-48页 |
4.4.1 苏粤两省进出口总额对比分析 | 第44-46页 |
4.4.2 苏粤两省经济外贸依存度对比分析 | 第46-47页 |
4.4.3 苏粤两省吸引FDI现状比较分析 | 第47-48页 |
4.5 小结 | 第48-50页 |
第5章 苏粤GDP差距缩小原因分析:基于三次产业结构视角 | 第50-63页 |
5.1 苏粤两省三次产业结构比较 | 第50-52页 |
5.2 三大产业结构对GDP增长影响的回归模型 | 第52-61页 |
5.2.1 回归模型函数形式的设定 | 第52-53页 |
5.2.2 协整分析和格兰杰关系检验 | 第53-57页 |
5.2.3 回归结果分析 | 第57-58页 |
5.2.4 模型的计量修正 | 第58-60页 |
5.2.5 实证结果分析 | 第60-61页 |
5.3 小结 | 第61-63页 |
第6章 政策建议 | 第63-70页 |
6.1 针对广东省的政策建议 | 第63-65页 |
6.1.1 更好发挥政府“有形之手”作用 | 第63-64页 |
6.1.2 增强对外贸易的竞争力 | 第64页 |
6.1.3 注重各区域平衡发展,发掘经济增长新亮点 | 第64-65页 |
6.1.4 短期内继续发挥投资在经济增长中的引领作用 | 第65页 |
6.2 针对江苏省的政策建议 | 第65-67页 |
6.2.1 发展先进制造业和现代服务业,促进产业结构升级 | 第65-66页 |
6.2.2 推进企业技术创新优化产出质量 | 第66页 |
6.2.3 构建发展现代服务业的“强市场+强政府”双有效机制 | 第66-67页 |
6.3 苏粤发展共同面对的问题和政策建议 | 第67-70页 |
6.3.1 发挥政府在未来经济发展中作用 | 第67-68页 |
6.3.2 调整GDP动力结构,夯实全面转型升级 | 第68页 |
6.3.3 积极加强苏粤区域间合作 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
附录 | 第74页 |